Autoreparatur - Autogas
Autogas - Für eine saubere Umwelt
Autogase (Flüssiggas) - alternative Antriebe
Autogas LPG (Liquified Petroleum Gas) ist eine Propan/Butan-Mischung und ist als alternativer Antriebkraftstoff in Europa schon weit verbreitet. Nach einer fachgerechten Umrüstung Ihres Fahrzeuges wird nicht mehr Benzin, sondern Autogas als Kraftstoff zum Antrieb genutzt. Somit ist Ihr Fahrzeug mit einem alternativen Antrieb ausgestattet. Durch die Nutzung von Autogas, einstehen weder Schwefel noch Partikel. Auch die beim Betanken entstehenden Emissionen fallen bei Autogas weg. Bei der Nutzung von Autogas-Fahrzeugen wird die Umweltbelastung um bis zu 80 reduziert im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen. Des Weiteren ist Autogas im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen wesentlich günstiger und damit ein guter alternativer Antrieb.
Der Einbau von Flüssiggasanlagen
Alternative Antriebe zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren sind Pkw mit Autogasbetrieb. Alternativ benötigt ein mit Autogas betriebenes Fahrzeug einen speziellen Flüssiggasbehälter. Dieser wird meistens im Kofferraum, z. B. in der Radmulde, montiert. Am Gastank wird ein spezielles Hauptventil zum Betanken installiert. Es dient zur sicheren Betankung des Fahrzeuges und verhindert den Gasauslauf bei Beschädigung der Gasleitung. Des Weiteren schützt es vor Überfüllung und führt das Flüssiggas zum Verdampfdruckregler. Der Verdampfdruckregler wandelt das flüssige Gas in den gasförmigen Zustand um und passt den jeweiligen Druck an die Umdrehungsanzahl an. Beim ausgeschalteten Motor verhindert es auch das Austreten von Gas. Zusätzlich muss ein Ventilationssystem eingebaut werden, welches bei einem Unfall das austretende Gas aus dem Fahrzeug saugt.
Wird bei einem Fahrzeug die Flüssiggasanlage als Zusatzantrieb neben dem Benzinantrieb eingebaut, so muss zusätzlich noch ein elektromagnetisches Ventil eingebaut werden. Dieses ermöglicht das problemlose Umschalten zwischen Autogas- und Benzinbetrieb und reguliert weiterhin im geschlossenen Zustand die Gaszufuhr.
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