Autoteile-lexikon
Ölwanne
Die Ölwanne ist ein Bauteil bei der Mehrzahl von Verbrennungsmotoren, d. h. bei Motoren mit Druckumlaufschmierung (Nasssumpfschmierung). Meist bildet sie den unteren Abschluss des Motors und befindet sich unterhalb der Kurbelwelle. In ihr befindet sich das zur Schmierung eines Viertaktmotors notwendige Motoröl. Die Ölwanne ist mit einer Ölablassschraube ausgestattet und ermöglicht so bei einem Ölwechsel ein Ablassen des Motoröls auch in heißem Zustand. Durchschnittliche Motoren haben ein Fassungsvermögen von ca. 2 - 8 Litern.
Funktion/Bauform:
Die in der Ölwanne befindliche Ölpumpe saugt das Öl über einen Grobfilter an, befördert es zum Ölfilter und von dort über Bohrungen und Leitungen zu den zu schmierenden Stellen. Das abtropfende Öl sammelt sich schließlich wieder in der Ölwanne. Dort kann es sich beruhigen (entschäumen) und abkühlen.
Überwiegend sind Ölwannen aus Stahlblech hergestellt. Aufgrund der stabilen Bauweise tragen Ölwannen auch wesentlich zur Versteifung des Motor-Getriebe-Verbundes (sog. "structural oilpan“) bei.
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Funktion/Bauform:
Die in der Ölwanne befindliche Ölpumpe saugt das Öl über einen Grobfilter an, befördert es zum Ölfilter und von dort über Bohrungen und Leitungen zu den zu schmierenden Stellen. Das abtropfende Öl sammelt sich schließlich wieder in der Ölwanne. Dort kann es sich beruhigen (entschäumen) und abkühlen.
Überwiegend sind Ölwannen aus Stahlblech hergestellt. Aufgrund der stabilen Bauweise tragen Ölwannen auch wesentlich zur Versteifung des Motor-Getriebe-Verbundes (sog. "structural oilpan“) bei.
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