Abgaskrümmer

Autoteile-lexikon

Ein Abgaskrümmer, oft nur Krümmer genannt, ist bei Verbrennungsmotoren ein Bauteil der Abgasanlage. Er ist direkt an den Motor verschraubt und sorgt für eine strömungsgünstige Abfuhr der Abgase der einzelnen Zylinder des Zylinderkopfes. Zur Erreichung eines optimalen Wirkungsgrades ist es je nach Zylinderanzahl und Zündreihenfolge erforderlich, die einzelnen Abgasstränge entsprechend zusammenzufassen. Dadurch wird verhindert, dass Pulsationen eines Zylinders das Ausströmen eines anderen Zylinders behindern. Entsprechend der Zündreihenfolge gelangen die Verbrennungsgase zu unterschiedlichen Zeiten in den Abgaskrümmer, was zur Folge hat, dass vor der Zusammenführung unterschiedliche Druck- und Schwingungsverhältnisse herrschen, welche das Motorverhalten (beispielsweise den Verbrauch oder die Leistung) beeinflussen. Um eine möglichst hohe Leistung des Motors zu erreichen, ist es daher wichtig, die einzelnen Abgasstränge erst möglichst spät zusammenzuführen.

Funktion/Bauform:

Seinen Namen hat der Abgaskrümmer von seiner in der Regel gekrümmten Bauform. Gekrümmt ist er, weil er die Abgase aus den meist waagerechten Motoröffnungen in den weiter unten liegenden Abgasstrang leiten muss. Er kann gegossen bzw. aus Blechen (Fächerkrümmer) gesteckt oder geschweißt sein. Abgaskrümmer aus Blech sind häufig zweischalige Krümmer, bei denen die tragenden Teile als Bleche und die gasführenden Teile als Rohre ausgeführt sind. Aufgrund thermischer Belastungen bestehen die Innenrohre aus Stahl. Diese sind zum Ausgleich der Wärmedehnung miteinander verbunden. Abgaskrümmer aus Blech haben eine geringere Masse und folglich auch eine geringere Wärmekapazität als Abgaskrümmer aus Guss. Dies führt zu einem schnelleren Aufheizen und gleichzeitig dazu, dass der Katalysator schneller auf Betriebstemperatur ist. Die Temperaturen bei Abgaskrümmern können bis zu ca. 900 °C erreichen.

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