Einspritzventil-Einspritzdüse

Autoteile-lexikon

Ein Einspritzventil bzw. eine Einspritzdüse sorgt in Verbrennungsmotoren dafür, dass der Kraftstoff in gewünschter Form in den Verbrennungsraum bzw. Ansaugtrakt eingespritzt wird. Dies bedeutet, dass Einspritzdruck, Einspritzdauer, Einspritzmenge sowie der Strahlwinkel des Kraftstoffstrahls abgestimmt sein müssen. Das Einspritzventil stellt das Bindeglied zwischen dem Brennraum und dem Einspritzsystem dar. In der Regel ist ein Einspritzventil in einem Düsenhalter (zur druckdichten Aufnahme der Düse im Zylinderkopf) oder direkt in dem Injektor (z. B. bei Common-Rail) verbaut. Bei Einspritzventilen unterscheidet man elektrisch angesteuerte Magnetventile beim Ottomotor, hydraulischer Ventile und Common-Rail-Einspritzungen bei Dieselmotoren.

Funktion/Bauform:

Ein Einspritzventil besteht aus einem Düsenkörper und einer Düsennadel. Bei einfachen Systemen wird die Düsennadel mittels einer oder zwei Druckfedern in ihrer Ausgangslage gehalten. Durch den entstehenden Kraftstoffdruck ergibt sich eine senkrechte Hubwirkung. Je nach Druck verschiebt sich die Düsennadel und öffnet bzw. schließt das Ventil. Bei modernen Injektoren in Common-Rail-Systemen öffnen bzw. schließen die Düsen, unabhängig vom vorherrschenden Druck, erst durch Ansteuerung des Injektors durch einen sog. Aktuator.

Bezüglich der Bauform der Einspritzdüsen unterscheidet man Lochdüsen und Zapfendüsen.

Lochdüsen werden bei direkt einspritzenden Dieselmotoren eingesetzt, da mit ihnen eine besonders feine Verteilung des Kraftstoffs erzielt wird. In Bezug auf die Ausführung der Düsenkuppe werden sie weiterhin eingeteilt in Sitzlochdüsen und Sacklochdüsen.

Zapfendüsen werden in Motoren mit Vorkammer oder Wirbelkammer verwendet, in denen der Kraftstoff hauptsächlich durch Luftwirbel aufbereitet wird. Die Düsennadel hat am unteren Ende einen Spritzzapfen, der in das Spritzloch des Düsenkörpers hineinragt. Durch Veränderung der Ausführung und Abmessung des Zapfens lässt sich der Einspritzstrahl anpassen. Entsprechend der Zapfenausgestaltung lassen sich zwei Varianten der Zapfendüsen unterscheiden, die Drosselzapfendüse und die Flächenzapfendüse.

Sie haben Probleme mit Ihrem Fahrzeug eventuell auch im Zusammenhang mit dem Thema "Einspritzventil-Einspritzdüse" ? Dann stellen Sie jetzt, kostenlos und unverbindlich auf Autoreparaturen.de, eine Werkstattanfrage zum Thema "Einspritzventil-Einspritzdüse" bei uns ein.

Nutzen Sie dazu einfach folgenden Link: Werkstattanfrage einstellen