Autoteile-lexikon
Trockner Filter
Der Trockner/Filter ist ein wichtiges Bauteil der Klimaanlage in Kraftfahrzeugen. Aufgabe des Trockners/Filters ist es, das Kältemittel in der Klimaanlage bei jedem Umlauf zu entfeuchten (trocknen) und zu reinigen (filtern). Außerdem wird das Kältemittel für den Weitertransport zum Expansionsventil gespeichert. Aufgrund dieser Speicherfunktion wird der Trockner/Filter je nach System auch als „Akkumulator“ bezeichnet.
Funktion/Bauform:
Der Trockner/Filter, eine austauschbare Filterpatrone (Trocknerflasche), hat meist eine zylindrische Bauform. Er befindet sich im Kältemittelkreislauf zwischen dem Klimakondensator und dem Expansionsventil.
Das im Kondensator verflüssigte Kältemittel passiert auf seinem Weg vom Kondensator zum Verdampfer zuerst einen Filter, der Verunreinigungen und Abriebpartikel zurückhält. Anschließend durchströmt es den Trockner, weicher aus Silikat-Kugeln besteht. Über ein Steigrohr kann das Kältemittel zum Ausgang des Trockners/Filters aufsteigen und zum Expansionsventil gelangen.
Ein Teil der Feuchtigkeit kann vom Trockner/Filter festgehalten werden. Allerdings ist der Sättigungsgrad nach ca. 2 Jahren Betriebsdauer erreicht. Wird der Trockner/Filter nicht regelmäßig erneuert, führt der hohe Wasseranteil im System zur Korrosionsbildung. Erhöhter Verschleiß und mechanische Schäden der Systemkomponenten sind vorprogrammiert. Außerdem besteht die Gefahr der Vereisung des Expansionsventils, was zu erheblichen Betriebsstörungen bis hin zum Ausfall der Klimaanlage führen kann.
Sie haben Probleme mit Ihrem Fahrzeug eventuell auch im Zusammenhang mit dem Thema "Trockner Filter" ? Dann stellen Sie jetzt, kostenlos und unverbindlich auf Autoreparaturen.de, eine Werkstattanfrage zum Thema "Trockner Filter" bei uns ein.
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Funktion/Bauform:
Der Trockner/Filter, eine austauschbare Filterpatrone (Trocknerflasche), hat meist eine zylindrische Bauform. Er befindet sich im Kältemittelkreislauf zwischen dem Klimakondensator und dem Expansionsventil.
Das im Kondensator verflüssigte Kältemittel passiert auf seinem Weg vom Kondensator zum Verdampfer zuerst einen Filter, der Verunreinigungen und Abriebpartikel zurückhält. Anschließend durchströmt es den Trockner, weicher aus Silikat-Kugeln besteht. Über ein Steigrohr kann das Kältemittel zum Ausgang des Trockners/Filters aufsteigen und zum Expansionsventil gelangen.
Ein Teil der Feuchtigkeit kann vom Trockner/Filter festgehalten werden. Allerdings ist der Sättigungsgrad nach ca. 2 Jahren Betriebsdauer erreicht. Wird der Trockner/Filter nicht regelmäßig erneuert, führt der hohe Wasseranteil im System zur Korrosionsbildung. Erhöhter Verschleiß und mechanische Schäden der Systemkomponenten sind vorprogrammiert. Außerdem besteht die Gefahr der Vereisung des Expansionsventils, was zu erheblichen Betriebsstörungen bis hin zum Ausfall der Klimaanlage führen kann.
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