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Seit exakt 50 Jah­ren ent­ste­hen bei Alpi­na in Buch­loe im Ost­all­gäu auto­mo­bi­le Pro­duk­te auf Grund­la­ge von BMW. Nun hat der Klein­se­ri­en­her­stel­ler das Alpi­na B6 Bi-Tur­bo Gran Cou­pé mit All­rad­an­trieb auf Basis des BMW 6er Gran Cou­pé fit für das Jahr 2016 gemacht. Dazu wur­de optisch an dem Vier­tü­rer gefeilt und des Wei­te­ren gehö­rig an der Leis­tungs­schrau­be gedreht.

Die Front des Fahr­zeugs bekam eine neue Schür­ze mit ver­grö­ßer­ten Luft­ein­läs­sen und einem inte­grier­ten Split­ter. Das Gran Cou­pé rollt auf 20-Zoll-Alu­fel­gen, wel­che den Blick frei­ge­ben auf die dahin­ter befind­li­che Brems­an­la­ge mit blau lackier­ten Sät­teln. Über­dies wur­de die Lini­en­füh­rung der Motor­hau­be neu kon­zi­piert, um auf das gestei­ger­te Leis­tungs­po­ten­zi­al hin­zu­wei­sen.

Der 4,4-Liter-V8 wird durch Bi-Tur­bo-Auf­la­dung auf 441 kW und 800 New­ton­me­ter maxi­ma­les Dreh­mo­ment gebracht. Das ist ein Zuwachs von 44 kW bezie­hungs­wei­se 70 New­ton­me­ter gegen­über dem Vor­gän­ger-B6. Die Power wird in Form einer Acht­gang-Auto­ma­tik an den auf dem BMW xDri­ve basie­ren­den All­rad­an­trieb geschickt, wel­cher die Kräf­te stu­fen­frei und voll­va­ria­bel zwi­schen Vor­der- und Hin­ter­ach­se ver­teilt. Der rund zwei Mega­gramm schwe­re Alpi­na lässt sich so in 3,8 Sekun­den auf Tem­po 100 beför­dern. Ende ist erst bei 324 km/h. Der Ver­brauch soll ins­ge­samt bei 10,4 Liter Super Plus lie­gen.

Die Seri­en­aus­stat­tung des B6 Gran Cou­pé wur­de für das kom­men­de Modell­jahr erwei­tert. LED-Schein­wer­fer, Nap­pa-Leder auf elek­trisch ver­stell­ba­ren Sit­zen sowie der Instru­men­ten­ta­fel und auch ein Navi­ga­ti­ons­sys­tem sind von jetzt an im gro­ßen Sport­ler ab Werk ver­baut. Des­sen unge­ach­tet sind den per­sön­li­chen Ansprü­chen auf optio­na­ler Basis kaum Gren­zen gesetzt: Von der Lackie­rung über die Inte­ri­eur­leis­ten bis zur pas­sen­den Pols­ter­far­be steht alles zur Aus­wahl, was im BMW- oder Alpi­na-Aus­stat­tungs­pro­gramm erhält­lich ist.

Das Alpi­na B6 Bi-Tur­bo Gran Cou­pé ist jetzt in Deutsch­land erwerb­bar. Der Basis-Preis beträgt 135 200 Euro.