{"id":13619,"date":"2025-04-10T12:05:46","date_gmt":"2025-04-10T10:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/?p=13619"},"modified":"2026-01-12T14:23:08","modified_gmt":"2026-01-12T13:23:08","slug":"auto-selbst-lackieren-so-wird-es-gemacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/auto-selbst-lackieren-so-wird-es-gemacht.html","title":{"rendered":"Auto selbst lackieren &#8211; So wird es gemacht!"},"content":{"rendered":"\n<p>Auto selbst lackieren \u2013 geht das wirklich? Wer seinem Fahrzeug einen neuen Look verpassen oder kleine Lacksch\u00e4den kosteng\u00fcnstig selbst beheben m\u00f6chte, stellt sich fr\u00fcher oder sp\u00e4ter genau diese Frage. Die gute Nachricht: Mit der richtigen Vorbereitung, etwas Geduld und dem passenden Werkzeug k\u00f6nnen auch Laien ein Auto selber lackieren \u2013 ob mit Spraydose, Farbrolle oder Lackierpistole.<\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Ratgeber zeigen wir dir Schritt f\u00fcr Schritt, wie du dein Auto selbst lackieren kannst, worauf du bei der Vorbereitung achten musst und welche Materialien n\u00f6tig sind. Du erf\u00e4hrst au\u00dferdem, welche typischen Fehler du vermeiden solltest, wann sich der Gang zur Werkstatt lohnt \u2013 und mit welchen Kosten du rechnen musst. Egal, ob du nur eine Sto\u00dfstange auffrischen oder dein komplettes Auto neu lackieren m\u00f6chtest: Hier findest du alle Infos, die du brauchst, um dein Projekt erfolgreich umzusetzen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/auto-selbst-lackieren-autoreparaturen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" src=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/auto-selbst-lackieren-autoreparaturen.jpg\" alt=\"Auto selbst lackieren - Schritt f\u00fcr Schritt Anleitung | autoreparaturen.de\" class=\"wp-image-13633\" srcset=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/auto-selbst-lackieren-autoreparaturen.jpg 600w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/auto-selbst-lackieren-autoreparaturen-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n\n\n\n<div style=\"border: 2px solid #f39c12; border-radius: 10px; padding: 20px; background-color: #fff9f0; margin-bottom: 20px;\">\n  <p style=\"margin-top: 0; color: #f39c12;\"><strong>Tipp zum Start<\/strong><\/p>\n  <p><strong>Jetzt passende Kfz-Werkstatt finden:<\/strong><br>\n  Sie m\u00f6chten Zeit und Geld sparen? 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W\u00e4hrend eine professionelle Lackierung in der Werkstatt schnell mehrere Tausend Euro kosten kann, ist die DIY-Variante deutlich g\u00fcnstiger \u2013 oft reichen schon wenige hundert Euro f\u00fcr Material und Werkzeug.<\/p>\n\n\n\n<p>Allerdings solltest du abw\u00e4gen, wie hoch dein Anspruch an das Ergebnis ist. Eine professionelle Lackiererei bietet in der Regel eine perfekte Oberfl\u00e4che ohne Farbunterschiede oder Staubeinschl\u00fcsse \u2013 das ist in Eigenregie nur schwer zu erreichen. F\u00fcr \u00e4ltere Fahrzeuge oder kleinere Lacksch\u00e4den kann das Selbermachen aber durchaus eine sinnvolle und kostensparende L\u00f6sung sein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vorteile und Nachteile beim Auto selbst lackieren<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Vorteile<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Nachteile<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Deutlich geringere Kosten als in der Werkstatt<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Gro\u00dfer Zeitaufwand f\u00fcr Vorbereitung und Durchf\u00fchrung<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Flexibilit\u00e4t: Du bestimmst Tempo, Farbe und Stil<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Risiko von Fehlern wie Lacknasen oder ungleichm\u00e4\u00dfiger Deckung<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M\u00f6glichkeit, kleinere Lacksch\u00e4den gezielt auszubessern<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ergebnis meist nicht mit professioneller Lackierung vergleichbar<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ideal f\u00fcr \u00e4ltere Fahrzeuge oder kreative Projekte<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Erh\u00f6hter Material- und Platzbedarf (z.\u202fB. geeigneter Arbeitsplatz)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-alpha-channel-opacity has-background\" style=\"background-color:#ffffff00;color:#ffffff00\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wann lohnt es sich, das Auto selbst zu lackieren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das Lackieren in Eigenregie lohnt sich besonders dann, wenn:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>du ein \u00e4lteres Auto besitzt, bei dem es nicht auf ein perfektes Finish ankommt,<\/li>\n\n\n\n<li>du lediglich kleinere Teile wie Sto\u00dfstangen oder Kotfl\u00fcgel neu lackieren willst,<\/li>\n\n\n\n<li>du Spa\u00df an handwerklicher Arbeit hast und gerne Neues ausprobierst,<\/li>\n\n\n\n<li>du die Kosten einer professionellen Lackierung scheust.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ist dein Fahrzeug hingegen neuwertig, besonders hochwertig oder soll verkauft werden, ist der Weg zum Fachbetrieb in den meisten F\u00e4llen die bessere Wahl \u2013 aus Qualit\u00e4ts- und Werterhaltungsgr\u00fcnden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was braucht man, um ein Auto zu lackieren<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Damit das Lackieren in Eigenregie gelingt, musst du die n\u00f6tige Ausr\u00fcstung vorher beschaffen. Auch bei kleinen Projekten reicht ein einfacher Lackstift nicht aus \u2013 du brauchst eine solide Grundausstattung. Hier eine \u00dcbersicht der wichtigsten Utensilien:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schleifpapier (K\u00f6rnung 400\u2013600) und Schleifklotz<\/li>\n\n\n\n<li>Silikonreiniger zum Entfetten<\/li>\n\n\n\n<li>Abdeckfolie und Kreppband<\/li>\n\n\n\n<li>Grundierung, Basislack (z.\u202fB. Metallic oder Unilack) und Klarlack<\/li>\n\n\n\n<li>Lackierwerkzeug: Spraydosen, Farbrolle oder Lackierpistole mit Kompressor<\/li>\n\n\n\n<li>Handschuhe, Atemschutzmaske, ggf. Ganzk\u00f6rper-Schutzanzug<\/li>\n\n\n\n<li>Malerwanne (f\u00fcr Farbrolle)<\/li>\n\n\n\n<li>Ein sauberer, trockener und m\u00f6glichst staubfreier Arbeitsplatz<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Je nach Methode (Spraydose, Rolle oder Pistole) k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich weitere Spezialwerkzeuge n\u00f6tig sein.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Tipp:<\/strong> Kleine Dellen oder Beulen solltest du vor dem Lackieren unbedingt beseitigen. Eine saubere Oberfl\u00e4che ist die Grundlage f\u00fcr ein gleichm\u00e4\u00dfiges Lackbild. Wie du Beulen selbst aus der Karosserie entfernst, erf\u00e4hrst du in unserem Ratgeber: <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/reparatur\/karosserieschaden-kosten-fuer-reparatur.html\"><strong>Karosserieschaden reparieren: Was du wissen solltest<\/strong><\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auto zum Lackieren vorbereiten \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anbauteile entfernen und reinigen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/auto-selber-waschen.html\">Auto Reinigen<\/a><\/strong>: Entferne gr\u00fcndlich alle Verschmutzungen \u2013 am besten mit Wasser, Autoshampoo und einem Mikrofasertuch.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anbauteile entfernen<\/strong>: Demontiere alles, was du leicht abnehmen kannst, etwa Spiegel, Zierleisten, Griffe oder Scheinwerfer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ausbeulen, Spachteln und Abschleifen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Schleifen:<\/strong> Schleife die zu lackierenden Fl\u00e4chen gleichm\u00e4\u00dfig an. Schleifpapier mit 400er bis 600er K\u00f6rnung ist ideal.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Spachteln:<\/strong> Bei Dellen oder tiefen <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/auto-kratzer-entfernen.html\">Kratzern<\/a> hilft Spachtelmasse. Nach dem Trocknen sorgf\u00e4ltig glatt schleifen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Entfetten des Fahrzeuges mit Silikonreiniger<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Entfetten:<\/strong> Mit Silikonentferner entfernst du R\u00fcckst\u00e4nde wie \u00d6l, Fett oder Politurreste.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Abkleben:<\/strong> Alles, was nicht lackiert werden soll, wird mit Kreppband und Abdeckfolie gesch\u00fctzt \u2013 gro\u00dffl\u00e4chig und sorgf\u00e4ltig.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fahrzeug reinigen, entfetten und abkleben vor dem Lackieren<\/h3>\n\n\n\n<p>Oft untersch\u00e4tzt, aber extrem wichtig: Die Sauberkeit der Oberfl\u00e4che entscheidet \u00fcber die Haftung des Lacks. Jeder Staubkorn kann das Endergebnis ruinieren. Besonders das Entfetten mit Silikonreiniger ist Pflicht \u2013 auch bei Neulackierungen oder kleinen Ausbesserungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Beim Abkleben solltest du dir Zeit lassen. Versteckte Kanten oder Dichtungen brauchen extra Aufmerksamkeit. Und: Arbeite lieber gro\u00dfz\u00fcgig \u2013 Farbnebel verteilt sich weiter, als man denkt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anleitung \u2013 Auto lackieren in Eigenregie<\/h2>\n\n\n\n<p>Das eigentliche Lackieren ist der spannendste Teil des Projekts \u2013 aber auch der, bei dem Fehler am sichtbarsten werden. Ob du Spraydose, Farbrolle oder Lackierpistole verwendest, h\u00e4ngt von deinem Budget, deinen Werkzeugen und deinen Anspr\u00fcchen ab. In diesem Abschnitt erkl\u00e4ren wir dir die unterschiedlichen Methoden Schritt f\u00fcr Schritt \u2013 jeweils mit Tipps f\u00fcr ein sauberes Ergebnis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto richtig lackieren \u2013 Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Unabh\u00e4ngig von der Methode gibt es einige Grundregeln, die du beim Lackieren beachten solltest. Ein gleichm\u00e4\u00dfiger Farbauftrag, der richtige Abstand zum Fahrzeug und die passende Umgebung spielen eine gro\u00dfe Rolle. So gehst du vor:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Letzte Kontrolle der Fl\u00e4che:<\/strong> Sind alle Bereiche sauber, fettfrei und richtig abgeklebt?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grundierung auftragen:<\/strong> Diese sorgt f\u00fcr Haftung und sch\u00fctzt das Blech vor Korrosion.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Basislack auftragen:<\/strong> In mehreren d\u00fcnnen Schichten lackieren \u2013 jeweils kurz antrocknen lassen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Klarlack versiegeln:<\/strong> Nach vollst\u00e4ndiger Trocknung des Basislacks folgt der Klarlack. Auch hier: mehrere d\u00fcnne Schichten.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Trocknen lassen:<\/strong> Idealerweise mehrere Stunden bei konstanter Temperatur \u2013 kein direkter Schmutzkontakt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Tipp:<\/strong> Nicht jeder Lackschaden muss komplett \u00fcberlackiert werden. Gerade bei kleinen Kratzern oder Dellen kann Smart Repair eine g\u00fcnstige Alternative sein. Mehr dazu liest du in unserem Beitrag <em><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/smart-repair-kosten-leistung.html\">Smart Repair: Kosten, Verfahren &amp; Tipps<\/a><\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto mit Spraydose lackieren \u2013 so funktioniert es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Spraydosen eignen sich gut f\u00fcr kleinere Fl\u00e4chen oder Einsteiger-Projekte. Wichtig ist eine gleichm\u00e4\u00dfige Handbewegung und der richtige Abstand.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Spraydose gut sch\u00fctteln<\/strong>, mindestens zwei Minuten vor Gebrauch.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Spr\u00fchabstand einhalten:<\/strong> ca. 25\u201330 cm zur Fl\u00e4che.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>In Bewegung bleiben:<\/strong> Niemals an einer Stelle verweilen, sonst entstehen Lacknasen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mehrere d\u00fcnne Schichten:<\/strong> Lieber \u00f6fter spr\u00fchen als zu viel auf einmal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Spraydosen bieten eine einfache Handhabung, erfordern aber ein ruhiges H\u00e4ndchen und sauberes Abkleben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto mit Farbrolle lackieren \u2013 das solltest du wissen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ungew\u00f6hnlich, aber m\u00f6glich: Besonders bei DIY-Fans hat sich die Lackierung mit der Farbrolle als kreative Alternative etabliert \u2013 vor allem bei Komplettlackierungen mit matter Optik.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gummirolle f\u00fcr glatte Fl\u00e4chen<\/strong>, Schaumstoffrolle f\u00fcr raue Bereiche verwenden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kreuzweise lackieren:<\/strong> F\u00fcr ein gleichm\u00e4\u00dfiges Ergebnis den Lack in beide Richtungen auftragen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zwischenschliff:<\/strong> Nach jeder Schicht leicht anschleifen f\u00fcr ein glattes Finish.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aush\u00e4rtezeit beachten:<\/strong> Rolle braucht meist l\u00e4nger zum Trocknen als Spray oder Pistole.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Diese Methode eignet sich eher f\u00fcr experimentierfreudige Bastler oder Liebhaberfahrzeuge, bei denen es nicht auf Perfektion ankommt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto mit Lackierpistole lackieren \u2013 Anleitung f\u00fcr Fortgeschrittene<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Wer professioneller arbeiten m\u00f6chte, greift zur Lackierpistole mit Kompressor. Damit lassen sich auch gro\u00dfe Fl\u00e4chen sauber und gleichm\u00e4\u00dfig lackieren \u2013 erfordert aber Erfahrung.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Druck &amp; D\u00fcse richtig einstellen:<\/strong> 2\u20133 bar Druck sind \u00fcblich, passende D\u00fcsengr\u00f6\u00dfe je nach Lack.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lack anmischen:<\/strong> Basislack mit Verd\u00fcnner und H\u00e4rter im richtigen Verh\u00e4ltnis mischen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>In Schutzkleidung arbeiten:<\/strong> Atemmaske und Ganzk\u00f6rperanzug sind Pflicht.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kreuzgang beachten:<\/strong> Auch hier gilt: waagrecht + senkrecht f\u00fcr gleichm\u00e4\u00dfige Deckung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Diese Methode liefert das beste Ergebnis, ist aber auch die aufwendigste \u2013 sowohl in Vorbereitung als auch im Umgang mit dem Equipment.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Materialien und Werkzeug zum Auto lackieren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ob Spraydose, Farbrolle oder Lackierpistole \u2013 ohne die richtigen Materialien wird die Autolackierung schnell zum Frustprojekt. Vor allem bei der Auswahl des Lacks, der Grundierung und des Klarlacks gibt es gro\u00dfe Qualit\u00e4tsunterschiede. Auch das Werkzeug spielt eine wichtige Rolle f\u00fcr das Endergebnis. In diesem Abschnitt zeigen wir dir, worauf du bei der Materialwahl achten solltest und was in keiner DIY-Ausr\u00fcstung fehlen darf.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Welche Lacke eignen sich zum Auto lackieren<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Beim Lackieren kommen in der Regel drei Schichten zum Einsatz: Grundierung, Basislack (Farbe) und Klarlack. Je nach Fahrzeug und gew\u00fcnschter Optik gibt es Unterschiede in der Auswahl:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Unilacke:<\/strong> Klassischer einfarbiger Lack ohne Effekt \u2013 einfach zu verarbeiten und gut f\u00fcr Einsteiger.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Metallic-Lacke:<\/strong> Effektlacke mit Glimmerpartikeln \u2013 erfordern mehr Sorgfalt beim Auftragen und einen klaren Abschluss mit Klarlack.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mattlacke:<\/strong> Besonders anf\u00e4llig f\u00fcr Fehler \u2013 klare Linien und sauberes Arbeiten sind entscheidend.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>RAL- und Sonderlacke:<\/strong> F\u00fcr kreative Designs oder ungew\u00f6hnliche Farbt\u00f6ne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Achte darauf, dass Basis- und Klarlack zueinander passen \u2013 am besten aus dem gleichen System.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Welche Werkzeuge und Hilfsmittel du brauchst<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die genaue Ausstattung h\u00e4ngt davon ab, ob du mit Spraydose, Pistole oder Farbrolle arbeitest. Grundlegend solltest du folgendes parat haben:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schleifpapier (K\u00f6rnung 400\u2013600)<\/li>\n\n\n\n<li>Silikonentferner und fusselfreie T\u00fccher<\/li>\n\n\n\n<li>Abdeckfolie, Kreppband und ggf. Zeitungspapier<\/li>\n\n\n\n<li>Atemschutzmaske, Handschuhe, Schutzbrille<\/li>\n\n\n\n<li>Spraydosen, Farbrolle oder Lackierpistole<\/li>\n\n\n\n<li>Malerwanne (bei Farbrolle), Mischbecher (bei Lackierpistole)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Arbeit mit einer Lackierpistole brauchst du zus\u00e4tzlich:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kompressor (mind. 2 PS, 50 l Kesselgr\u00f6\u00dfe)<\/li>\n\n\n\n<li>Verd\u00fcnner, H\u00e4rter und Lackmischbecher<\/li>\n\n\n\n<li>Reinigungsmittel f\u00fcr Pistole und Zubeh\u00f6r<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ein sauberer, gut bel\u00fcfteter und m\u00f6glichst staubfreier Arbeitsplatz ist au\u00dferdem Pflicht.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Tipp:<\/strong> Wenn du deine frisch lackierte Oberfl\u00e4che dauerhaft sch\u00fctzen m\u00f6chtest, lohnt sich eine <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/kosten-fuer-keramikversiegelung-damit-laesst-sich-kalkulieren.html\">Keramikversiegelung<\/a>. Sie sorgt f\u00fcr intensiven Glanz, macht den Lack widerstandsf\u00e4higer gegen Schmutz, UV-Strahlung und Kratzer \u2013 und erleichtert die Reinigung enorm. Besonders bei dunklen oder empfindlichen Lacken ist sie eine sinnvolle Erg\u00e4nzung nach dem Klarlack.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Klarlack, Basislack und Grundierung richtig anwenden<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Reihenfolge und Technik beim Auftragen der Lackschichten sind entscheidend f\u00fcr das Ergebnis:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Grundierung:<\/strong> Sorgt f\u00fcr Rostschutz und eine gleichm\u00e4\u00dfige Oberfl\u00e4che. Wird meist in 1\u20132 Schichten aufgetragen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Basislack:<\/strong> Der Farblack \u2013 wird in mehreren d\u00fcnnen Schichten gespr\u00fcht oder gerollt. Wichtig: gleichm\u00e4\u00dfiger Auftrag, keine Unterbrechungen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Klarlack:<\/strong> Versiegelt den Farblack und sch\u00fctzt vor Witterung. Auch hier lieber mehrere d\u00fcnne Schichten mit Trocknungspausen dazwischen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Zwischen den Schichten solltest du die Oberfl\u00e4che leicht anschleifen und entstauben, um die Haftung zu verbessern und Staubeinschl\u00fcsse zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto neu lackieren \u2013 Kosten und Aufwand<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wer sein Auto selbst lackieren m\u00f6chte, tut das oft, um Geld zu sparen. Doch wie gro\u00df ist der Unterschied wirklich? Und wann lohnt es sich vielleicht doch, die Lackierung einem Fachbetrieb zu \u00fcberlassen? In diesem Abschnitt zeigen wir dir, mit welchen Kosten du rechnen musst, welche Faktoren den Preis beeinflussen \u2013 und was der Unterschied zwischen DIY und professioneller Lackierung ausmacht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto selber lackieren \u2013 welche Kosten entstehen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Kosten beim Selberlackieren h\u00e4ngen stark vom gew\u00e4hlten Verfahren, der Lackqualit\u00e4t und dem Umfang der Arbeiten ab. F\u00fcr kleinere <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/wo-darf-ich-mein-auto-reparieren-hier-kommt-dein-navi.html\">Auto-Reparaturen<\/a> brauchst du deutlich weniger Material als f\u00fcr eine Komplettlackierung. Grobe Richtwerte:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Position<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Gesch\u00e4tzte Kosten<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Schleifpapier, Reiniger, Klebeband<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20\u201350\u202f\u20ac<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Grundierung, Basislack, Klarlack<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">50\u2013150\u202f\u20ac<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Spraydosen (je nach Fl\u00e4che)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ca. 5\u201310\u202f\u20ac\/Dose<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Lackierpistole + Kompressor (Leihe)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">50\u2013100\u202f\u20ac oder mehr<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ca. 20\u201330\u202f\u20ac<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Farbrollen &amp; Zubeh\u00f6r<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20\u201340\u202f\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-alpha-channel-opacity has-background\" style=\"background-color:#ffffff00;color:#ffffff00\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Gesamtkosten:<\/strong> Je nach Methode und Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe etwa 100\u2013400\u202f\u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auto neu lackieren lassen oder selbst machen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Eine professionelle Lackierung kostet deutlich mehr \u2013 je nach Fahrzeug, Lacktyp und Aufwand meist zwischen 1.000 und 5.000\u202fEuro. Daf\u00fcr erh\u00e4ltst du in der Regel:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Perfekte Optik ohne sichtbare Fehler<\/li>\n\n\n\n<li>Industriell saubere Lackierbedingungen (Staubschutz, Trocknungskabine)<\/li>\n\n\n\n<li>Fachgerechte Vorbereitung inklusive Demontage und Nachbearbeitung<\/li>\n\n\n\n<li>Eventuell eine Garantie oder Gew\u00e4hrleistung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Selbstlackierung lohnt sich vor allem dann, wenn das <strong>Fahrzeug bereits \u00e4lter ist<\/strong> und nur noch einen <strong>geringen Restwert<\/strong> hat. In solchen F\u00e4llen stehen Aufwand und Kosten einer professionellen Lackierung oft in keinem sinnvollen Verh\u00e4ltnis zum Fahrzeugwert. Auch bei rein <strong>optischen Auffrischungen<\/strong>, etwa an Kotfl\u00fcgeln, Sto\u00dfstangen oder Au\u00dfenspiegeln, kann das Lackieren in Eigenregie eine sinnvolle und preiswerte Alternative sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus ist das Selbermachen besonders <strong>f\u00fcr kreative oder experimentelle Projekte<\/strong> interessant \u2013 zum Beispiel, wenn du deinem Auto einen ganz individuellen Look verpassen willst. Und nicht zuletzt entscheiden sich viele Autofans <strong>mit begrenztem Budget<\/strong> f\u00fcr die DIY-Variante, einfach weil sie gerne selbst Hand anlegen und das Projekt als Herausforderung sehen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lackierung selber machen \u2013 lohnt sich das finanziell<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Wenn du handwerklich geschickt bist und keine Perfektion erwartest, kannst du mit einer Eigenlackierung bis zu 70 % der Kosten sparen. Vor allem bei kleineren Fl\u00e4chen ist die Ersparnis deutlich. Wichtig ist aber, realistisch zu bleiben:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rechne mit mehr Zeit als geplant.<\/li>\n\n\n\n<li>Plane Fehlversuche ein, besonders bei der ersten Lackierung.<\/li>\n\n\n\n<li>Vergleiche Materialkosten sorgf\u00e4ltig \u2013 Billigprodukte lohnen sich selten.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Leasingfahrzeugen oder Neuwagen solltest du auf professionelle Lackierung setzen, um Wertverlust oder Vertragsprobleme zu vermeiden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum Thema: Auto selbst lackieren<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background\"\/>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_46ce302e_0 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_46ce302e_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Kann man sein Auto selber lackieren?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Ja, du kannst dein Auto selbst lackieren \u2013 auch als Laie. Wichtig ist dabei eine sorgf\u00e4ltige Vorbereitung, das richtige Werkzeug und etwas handwerkliches Geschick. Ob mit Spraydose, Farbrolle oder Lackierpistole: Wer sauber arbeitet und sich an eine klare Anleitung h\u00e4lt, kann auch ohne Profi-Werkstatt gute Ergebnisse erzielen. Besonders bei \u00e4lteren Fahrzeugen oder kleineren Reparaturen lohnt sich das Selbermachen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_49f85508_1 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_49f85508_1\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Kann man einfach \u00fcber alten Lack lackieren?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Grunds\u00e4tzlich ist es m\u00f6glich, \u00fcber bestehenden Lack zu lackieren \u2013 allerdings nur, wenn die alte Lackschicht intakt, sauber, entfettet und angeschliffen ist. Wichtig: Der Untergrund muss tragf\u00e4hig sein, damit der neue Lack haftet. Alte, abgeplatzte oder rissige Lackschichten m\u00fcssen vollst\u00e4ndig entfernt werden. Ohne vorheriges Schleifen oder Reinigen solltest du niemals \u00fcberlackieren, da es sonst zu Abl\u00f6sungen oder ungleichm\u00e4\u00dfigem Auftrag kommen kann.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_c73fe5c7_2 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_c73fe5c7_2\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Was ist billiger \u2013 lackieren oder folieren?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>In den meisten F\u00e4llen ist das Folieren g\u00fcnstiger als eine vollst\u00e4ndige Lackierung \u2013 vor allem dann, wenn du die Arbeit an eine Fachwerkstatt vergibst. F\u00fcr eine professionelle Autofolierung zahlst du je nach Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe und Folientyp zwischen 1.000 und 2.500 Euro. Eine hochwertige Lackierung kann deutlich mehr kosten. Beim Selbermachen hingegen ist die Lackierung in der Regel g\u00fcnstiger, da du nur Materialkosten hast \u2013 vorausgesetzt, du besitzt oder leihst das n\u00f6tige Werkzeug.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_16110292_3 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_16110292_3\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Ist eine Grundierung beim Auto lackieren notwendig?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Ja, eine Grundierung ist beim <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/auto-lackieren-kosten-und-informationen.html\">Auto lackieren<\/a> in den meisten F\u00e4llen notwendig. Sie sorgt f\u00fcr bessere Haftung des Farblacks und sch\u00fctzt das Metall vor Rost. Besonders bei blankem Blech, gespachtelten Stellen oder gr\u00f6\u00dferen Fl\u00e4chen ohne alten Lack solltest du niemals auf die Grundierung verzichten. Auch wenn du von dunklem auf hellen Lack (oder umgekehrt) wechselst, hilft eine passende Grundierung, ein gleichm\u00e4\u00dfiges Farbergebnis zu erzielen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_350b59d6_4 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_350b59d6_4\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wie lackiere ich mein Auto selbst?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Wenn du dein Auto selbst lackieren m\u00f6chtest, solltest du Schritt f\u00fcr Schritt vorgehen: Zuerst das Fahrzeug gr\u00fcndlich reinigen, Anbauteile entfernen und die zu lackierenden Fl\u00e4chen anschleifen. Danach werden die Fl\u00e4chen entfettet, sauber abgeklebt und grundiert. Anschlie\u00dfend folgt der Basislack \u2013 in mehreren d\u00fcnnen Schichten. Zum Schluss tr\u00e4gst du den Klarlack auf, der die Oberfl\u00e4che sch\u00fctzt und versiegelt. Wichtig ist eine ruhige Hand, Geduld und m\u00f6glichst staubfreie Umgebung. Je nach Methode \u2013 Spraydose, Farbrolle oder Lackierpistole \u2013 unterscheiden sich die Anforderungen leicht.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auto selbst lackieren \u2013 geht das wirklich? Wer seinem Fahrzeug einen neuen Look verpassen oder kleine Lacksch\u00e4den kosteng\u00fcnstig selbst beheben m\u00f6chte, stellt sich fr\u00fcher oder sp\u00e4ter genau diese Frage. Die gute Nachricht: Mit der richtigen Vorbereitung, etwas Geduld und dem passenden Werkzeug k\u00f6nnen auch Laien ein Auto selber lackieren \u2013 ob mit Spraydose, Farbrolle oder &#8230; <br \/><a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/auto-selbst-lackieren-so-wird-es-gemacht.html\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13633,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2631],"tags":[],"class_list":["post-13619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ratgeber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13619"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17667,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13619\/revisions\/17667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}