{"id":14764,"date":"2025-04-11T14:05:09","date_gmt":"2025-04-11T12:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/?p=14764"},"modified":"2026-01-12T14:40:59","modified_gmt":"2026-01-12T13:40:59","slug":"spur-einstellen-kosten-aufwand-nutzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/spur-einstellen-kosten-aufwand-nutzen.html","title":{"rendered":"Spur einstellen beim Auto \u2013 Symptome, Kosten &amp; Tipps"},"content":{"rendered":"\n<p>Eine falsch eingestellte Spur am Auto bleibt oft lange unbemerkt \u2013 bis sich die ersten Folgen zeigen. Vielleicht zieht dein Auto pl\u00f6tzlich leicht nach rechts, das Lenkrad steht schief oder deine Reifen sind einseitig abgefahren? Viele Autofahrer ahnen in dem Moment noch nicht, dass die Ursache oft eine verstellte Spur ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Dabei ist die Spureinstellung ein wichtiger Faktor f\u00fcr Fahrkomfort, Sicherheit und die Lebensdauer deiner Reifen. Schon ein kleiner Sto\u00df gegen den Bordstein kann gen\u00fcgen, um die Spur am Auto zu verstellen \u2013 mit teuren Folgen.<\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Ratgeber erf\u00e4hrst du:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>und warum du die Spureinstellung besser in der Werkstatt machen lassen solltest.<\/li>\n\n\n\n<li>Welche Symptome auf eine verstellte Spur hinweisen,<\/li>\n\n\n\n<li>Welche Kosten beim Spur einstellen auf dich zukommen,<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"578\" src=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Spur-einstellen-1024x578.jpg\" alt=\"Ein Kfz-Mechaniker stellt in einer modernen Werkstatt die Spur eines Autos ein. \" class=\"wp-image-16654\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Spur-einstellen-1024x578.jpg 1024w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Spur-einstellen-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Spur-einstellen-768x434.jpg 768w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Spur-einstellen.jpg 1360w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n&nbsp;\n\n&nbsp;\n\n\n\n<div style=\"border: 2px solid #f39c12; border-radius: 10px; padding: 20px; background-color: #fff9f0; margin-bottom: 20px;\">\n  <p style=\"margin-top: 0; color: #f39c12;\"><strong>Tipp zum Start<\/strong><\/p>\n  <p><strong>Jetzt passende Kfz-Werkstatt finden:<\/strong><br>\n  Sie m\u00f6chten Zeit und Geld sparen? 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Du merkst: Das Auto reagiert pr\u00e4zise auf jede Lenkbewegung, l\u00e4uft geradeaus und verbraucht weniger Kraftstoff.<\/p>\n\n\n\n<p>Wird die Spur verstellt \u2013 etwa durch Schlagl\u00f6cher, Bordsteine oder andere Alltagshindernisse \u2013 ver\u00e4ndert sich der Winkel der R\u00e4der. Das Resultat:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ungleichm\u00e4\u00dfiger Reifenabrieb,<\/li>\n\n\n\n<li>schlechter Geradeauslauf,<\/li>\n\n\n\n<li>ein h\u00f6herer Rollwiderstand,<\/li>\n\n\n\n<li>und dadurch auch mehr Spritverbrauch.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Eine korrekte Spureinstellung sorgt nicht nur f\u00fcr ein angenehmes Fahrgef\u00fchl, sondern verl\u00e4ngert auch die Lebensdauer von Reifen, Lenkung und Fahrwerksteilen. Deshalb gilt: Je fr\u00fcher du eine verstellte Spur erkennst, desto besser \u2013 f\u00fcr Sicherheit, Umwelt und deinen Geldbeutel.<\/p>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Woran erkennt man eine falsch eingestellte Spur?<\/h2>\n\n\n\n<p>Nicht jeder merkt sofort, wenn die Spur des Autos verstellt ist \u2013 die Symptome schleichen sich oft langsam ein. Doch es gibt eindeutige Anzeichen, die du kennen solltest:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Das Auto zieht von selbst nach links oder rechts, obwohl du das Lenkrad gerade h\u00e4ltst.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Lenkrad steht schief, obwohl du geradeaus f\u00e4hrst.<\/li>\n\n\n\n<li>Reifen sind ungleichm\u00e4\u00dfig abgefahren, besonders an der Innen- oder Au\u00dfenseite.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Fahrzeug reagiert verz\u00f6gert oder unpr\u00e4zise auf Lenkbewegungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Erh\u00f6hter Kraftstoffverbrauch, weil die Reifen mehr Widerstand leisten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gerade der Reifenabrieb ist ein h\u00e4ufig \u00fcbersehener Hinweis. Beim Reifenwechsel f\u00e4llt oft erst auf, dass ein oder mehrere Reifen st\u00e4rker abgenutzt sind \u2013 das ist ein klares Warnsignal f\u00fcr eine falsche Spureinstellung.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Info: Aber auch andere Fahrwerksprobleme, wie eine <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/fahrwerksfeder-defekt-symptome-und-kosten-fuer-den-austausch.html\">defekte Fahrwerksfeder<\/a>, k\u00f6nnen zu ungleichm\u00e4\u00dfigem Abrieb f\u00fchren.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wenn du solche Symptome bemerkst, solltest du m\u00f6glichst bald eine Werkstatt aufsuchen. Je l\u00e4nger du mit verstellter Spur f\u00e4hrst, desto mehr leidet dein Fahrwerk \u2013 und desto h\u00f6her werden die Reparaturkosten.<\/p>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was passiert, wenn die Spur nicht richtig eingestellt ist?<\/h2>\n\n\n\n<p>Eine falsch eingestellte Spur ist kein harmloser Sch\u00f6nheitsfehler \u2013 sie kann auf Dauer ernsthafte Folgen haben. Wird das Problem nicht rechtzeitig behoben, wirkt sich das negativ auf mehrere Bereiche aus:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Deine Reifen verschlei\u00dfen deutlich schneller, oft einseitig. Das bedeutet: Du musst fr\u00fcher neue Reifen kaufen.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Auto f\u00e4hrt instabil, besonders bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten. Der Geradeauslauf ist gest\u00f6rt, das Fahrzeug \u201ezieht\u201c nach einer Seite.<\/li>\n\n\n\n<li>Lenkbewegungen wirken unpr\u00e4zise oder verz\u00f6gert, was besonders in Kurven oder bei Ausweichman\u00f6vern gef\u00e4hrlich werden kann.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Kraftstoffverbrauch steigt, weil der Rollwiderstand gr\u00f6\u00dfer wird.<\/li>\n\n\n\n<li>Teile der Lenkung und des Fahrwerks k\u00f6nnen Schaden nehmen, z.\u202fB. Spurstangen, <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/reparatur\/querlenker-und-querlenkerlager-wechseln-kosten-wechsel-und-reparatur.html\" data-type=\"post\" data-id=\"14881\">Querlenker<\/a> oder das Lenkgetriebe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Was viele untersch\u00e4tzen: F\u00e4hrt man zu lange mit einer verstellten Spur, leidet nicht nur der Fahrkomfort \u2013 auch sicherheitsrelevante Bauteile k\u00f6nnen so stark beansprucht werden, dass teure Reparaturen n\u00f6tig werden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die gute Nachricht:<\/strong> Wird die Spur rechtzeitig neu eingestellt, lassen sich viele dieser Probleme vermeiden \u2013 und du bist wieder sicher und sparsam unterwegs.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<br><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/?utm_source=other&amp;utm_medium=banner&amp;utm_campaign=16997_de_autorep_Blog_banner_content\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Banner-Autorep.png\" alt=\"Autoreparaturen.de | Banner | Preisvergleich\"><\/a><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ursachen f\u00fcr eine verstellte Spur beim Auto<\/h2>\n\n\n\n<p>Oft reicht schon ein kleiner Moment der Unachtsamkeit \u2013 und die Spur ist verstellt. Das passiert im Alltag schneller, als man denkt. Zu den h\u00e4ufigsten Ursachen z\u00e4hlen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bordsteinrempler beim schnellen Einparken oder Rangieren<\/li>\n\n\n\n<li>Schlagl\u00f6cher, die mit zu hoher Geschwindigkeit \u00fcberfahren werden<\/li>\n\n\n\n<li>Auffahrunf\u00e4lle oder Unf\u00e4lle mit seitlichem Aufprall<\/li>\n\n\n\n<li>Verschlei\u00df an Fahrwerks- oder Lenkungsteilen<\/li>\n\n\n\n<li>Fahrwerksarbeiten ohne anschlie\u00dfende Spureinstellung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Besonders empfindlich reagieren dabei die Spurstangen und ihre K\u00f6pfe \u2013 sie \u00fcbertragen die Lenkbewegung auf die R\u00e4der. Wenn diese verbogen oder verschoben sind, ver\u00e4ndert sich der Spurwinkel. Auch Reparaturen am Lenkgetriebe, an der Radaufh\u00e4ngung oder <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/koppelstange-defekt-symptome-funktion-und-kosten.html\">Koppelstangen<\/a> k\u00f6nnen die Spur beeinflussen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Weitere Teile, die in Mitleidenschaft gezogen werden k\u00f6nnen<\/h3>\n\n\n\n<p>Eine verstellte Spur bleibt selten ein isoliertes Problem. Wird sie nicht erkannt und korrigiert, k\u00f6nnen auf Dauer auch andere Bauteile in Mitleidenschaft gezogen werden, zum Beispiel:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lenkgetriebe<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Querlenker und Spurstangenk\u00f6pfe<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/radlager-defekt.html\" data-type=\"post\" data-id=\"10856\">Radlager<\/a> oder <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/reparatur\/stossdaempfer-defekt.html\">Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Achsschenkel oder Federbeine<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In der Werkstatt l\u00e4sst sich durch eine pr\u00e4zise <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/achsvermessung.html\">Achsvermessung<\/a> feststellen, welche Werte nicht mehr stimmen \u2013 und ob neben der Spureinstellung weitere Reparaturen n\u00f6tig sind.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Weitere Teile die in Mitleidenschaft gezogen werden k\u00f6nnen<\/h3>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich zur verstellten Spur k\u00f6nnen das <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/reparatur\/lenkgetriebe-defekt-anzeichen-reparatur-und-kosten-in-der-werkstatt.html\">Lenkgetriebe<\/a> oder andere angrenzende Bauteile der Lenkung oder Fahrwerkskomponenten kaputt sein. In einer Fachwerkstatt kann der exakte Schaden durch das Messen der Fahrwerkseinstellungen ermittelt werden. Je nach Schwere des Schadens ist dann auch die Spureinstellung nicht mehr in Ordnung. Defekte Teile der Lenkung, wie z. B. das Lenkgetriebe oder die Radaufh\u00e4ngung, m\u00fcssen ausgetauscht werden.<\/p>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spur einstellen \u2013 besser in der Werkstatt oder selbst machen?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Frage klingt verlockend: Kann man die Spur am Auto nicht einfach selbst einstellen? Im Internet finden sich zahlreiche Anleitungen, manche sogar mit einfachen Hilfsmitteln wie Faden, Lineal oder Wasserwaage. Aber: Ganz so einfach ist es nicht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann man die Spur selbst einstellen?<\/h3>\n\n\n\n<p>Technisch gesehen ja \u2013 praktisch gesehen nein. Denn ohne professionelles Messequipment und pr\u00e4zise Kenntnis der Herstellervorgaben l\u00e4sst sich die Spur nicht exakt einstellen. Wer hier auf eigene Faust schraubt, riskiert:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>eine noch schlechtere Spureinstellung,<\/li>\n\n\n\n<li>ungleichm\u00e4\u00dfigen Reifenabrieb,<\/li>\n\n\n\n<li>und im schlimmsten Fall Sch\u00e4den an der Lenkung oder am Fahrwerk.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Warum eine Werkstatt die bessere Wahl ist<\/h3>\n\n\n\n<p>In einer Fachwerkstatt wird die Spur mit optisch-elektronischen Messger\u00e4ten eingestellt \u2013 exakt nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers. Das geschulte Personal erkennt auch gleich, ob weitere Teile wie Spurstangen, Lenkgetriebe oder Querlenker betroffen sind.<\/p>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Spur einstellen in der Werkstatt \u2013 So l\u00e4uft es ab<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn du dein Auto in die Werkstatt bringst, weil du den Verdacht auf eine verstellte Spur hast, folgt ein klar strukturierter Ablauf. Moderne Werkst\u00e4tten arbeiten dabei mit pr\u00e4ziser Messtechnik, um alle Werte exakt zu \u00fcberpr\u00fcfen und korrekt einzustellen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Sichtpr\u00fcfung der Reifen und Fahrwerkskomponenten<\/h3>\n\n\n\n<p>Bevor es an die Messung geht, werden die Reifen auf Abriebbild, Profiltiefe und eventuelle Besch\u00e4digungen kontrolliert. Auch Lenkung und Fahrwerksteile wie Spurstangen oder Querlenker werden auf sichtbare Defekte gepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Achsvermessung mit moderner Messtechnik<\/h3>\n\n\n\n<p>Anschlie\u00dfend wird das Fahrzeug auf einer speziellen B\u00fchne fixiert. Mit optisch-elektronischen Sensoren werden die aktuellen Spur-, Sturz- und Nachlaufwerte der R\u00e4der ermittelt. Diese Messdaten werden mit den Herstellerwerten deines Fahrzeugs abgeglichen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Justierung der Spur<\/h3>\n\n\n\n<p>Weicht die Spur von den Sollwerten ab, werden die Einstellungen an den entsprechenden Stellen angepasst \u2013 meist an den Spurstangen. Die Werte werden dabei millimetergenau korrigiert, bis alles wieder optimal eingestellt ist.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Probefahrt und Abschlusskontrolle<\/h3>\n\n\n\n<p>Nach der Spureinstellung folgt meist eine kurze Probefahrt, um zu pr\u00fcfen, ob das Fahrzeug wieder stabil geradeaus f\u00e4hrt und die Lenkung einwandfrei funktioniert.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tipp:<\/strong> Viele Werkst\u00e4tten bieten die Spureinstellung als Zusatzleistung beim Reifenwechsel oder nach Fahrwerksreparaturen an \u2013 oft zu einem verg\u00fcnstigten Preis.<\/p>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was kostet eine Spureinstellung?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Leistung<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Durchschnittlicher Preis<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Hinweise<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nur Spureinstellung (Vorderachse)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">50\u2013100\u202f\u20ac<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ohne vorherige Achsvermessung, z.\u202fB. bei leichter Spurabweichung<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Spureinstellung inkl. Achsvermessung (Vorderachse)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">70\u2013130\u202f\u20ac<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">G\u00e4ngigste Variante bei Werkst\u00e4tten<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Spureinstellung an Vorder- und Hinterachse<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">100\u2013180\u202f\u20ac<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Bei Allrad-Fahrzeugen oder nach Unf\u00e4llen \/ Fahrwerksumbau<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Kosten bei ATU (Beispiel)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ab ca. 79\u202f\u20ac<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Preis variiert je nach Fahrzeug und Standort<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Freie Werkstatt (regional abh\u00e4ngig)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">oft g\u00fcnstiger, ab ca. 60\u202f\u20ac<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Preisvergleich lohnt sich \u2013 vor allem bei Online-Buchung<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Reparaturkosten bei defekten Fahrwerksteilen<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">100\u2013400\u202f\u20ac<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Z.\u202fB. Spurstangen, Querlenker, Lenkgetriebe<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was ist im Preis enthalten?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>(Optional) Probefahrt zur Funktionskontrolle<\/li>\n\n\n\n<li>Sichtpr\u00fcfung der Reifen und Achsbauteile<\/li>\n\n\n\n<li>Achsvermessung mit digitaler Messtechnik<\/li>\n\n\n\n<li>Korrektur der Spur nach Herstellervorgaben<\/li>\n\n\n\n<li>Protokoll mit Vorher-\/Nachher-Werten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Spur einstellen nach Fahrwerksarbeiten oder Reifenwechsel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Viele Autofahrer wissen nicht: Nach bestimmten Arbeiten am Fahrwerk oder an der Lenkung ist eine Spureinstellung Pflicht. Auch wenn du neue Reifen bekommst, kann eine Kontrolle der Spur sinnvoll sein \u2013 besonders, wenn zuvor ein ungleichm\u00e4\u00dfiger Abrieb sichtbar war.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wann die Spur neu eingestellt werden sollte:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nach dem Austausch von Spurstangen, Koppelstangen oder Querlenkern<\/li>\n\n\n\n<li>Nach Reparaturen am Lenkgetriebe oder der Radaufh\u00e4ngung<\/li>\n\n\n\n<li>Nach einem Unfall oder starker Ersch\u00fctterung<\/li>\n\n\n\n<li>Nach der Montage eines Sportfahrwerks oder Tieferlegung<\/li>\n\n\n\n<li>Nach einem Reifenwechsel, wenn vorher ungleichm\u00e4\u00dfiger Abrieb zu sehen war<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Warum ist das wichtig?<\/h3>\n\n\n\n<p>Schon minimale Ver\u00e4nderungen an Fahrwerk oder Lenkung beeinflussen den Spurwinkel. Ohne Nachjustierung:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>und teure Folgesch\u00e4den am Fahrwerk sind m\u00f6glich.<\/li>\n\n\n\n<li>verschlei\u00dfen die neuen Reifen wieder schnell,<\/li>\n\n\n\n<li>das Fahrzeug f\u00e4hrt instabil oder zieht zur Seite,<\/li>\n\n\n\n<li>und teure Folgesch\u00e4den am Fahrwerk sind m\u00f6glich.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum Thema: Spureinstellung<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-alpha-channel-opacity has-background\" style=\"background-color:#ffffff00;color:#ffffff00\"\/>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_9629fd02_0 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_9629fd02_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Was kostet eine Spureinstellung beim Auto?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Die Kosten liegen meist zwischen 70 und 130\u202f\u20ac \u2013 je nach Werkstatt, Fahrzeugtyp und Umfang der Einstellung. Bei SUVs oder Allradfahrzeugen kann es teurer werden.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_c2f46c2b_1 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_c2f46c2b_1\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wie oft sollte man die Spur einstellen lassen?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Eine regelm\u00e4\u00dfige Spureinstellung ist nicht notwendig. Empfehlenswert ist sie bei sp\u00fcrbarem Ziehen, ungleichm\u00e4\u00dfigem Reifenabrieb, nach Fahrwerksarbeiten oder Unf\u00e4llen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_ffd804d8_2 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_ffd804d8_2\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Ist Spur einstellen und Achsvermessung das Gleiche?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Nicht ganz. Die Achsvermessung misst die Spur und andere Winkelwerte. Erst wenn Abweichungen festgestellt werden, folgt das eigentliche Einstellen der Spur.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_60d70c1d_3 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_60d70c1d_3\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wie lange dauert es, die Spur einstellen zu lassen?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>In der Regel 30 bis 60 Minuten \u2013 abh\u00e4ngig vom Aufwand und ob zus\u00e4tzlich Fahrwerksteile \u00fcberpr\u00fcft oder ersetzt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_de1e5de1_4 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_de1e5de1_4\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wird die Spur beim Reifenwechsel automatisch eingestellt?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Nein. Einige Werkst\u00e4tten bieten die Spureinstellung aber als Zusatzservice beim Reifenwechsel an \u2013 teilweise sogar kostenlos als Check.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_403636b7_5 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_403636b7_5\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Kann ich die Spur selbst einstellen?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Rein technisch m\u00f6glich, praktisch aber nicht empfehlenswert. Ohne professionelles Messger\u00e4t ist eine pr\u00e4zise Einstellung nicht machbar \u2013 und kann mehr schaden als n\u00fctzen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine falsch eingestellte Spur am Auto bleibt oft lange unbemerkt \u2013 bis sich die ersten Folgen zeigen. Vielleicht zieht dein Auto pl\u00f6tzlich leicht nach rechts, das Lenkrad steht schief oder deine Reifen sind einseitig abgefahren? Viele Autofahrer ahnen in dem Moment noch nicht, dass die Ursache oft eine verstellte Spur ist. Dabei ist die Spureinstellung &#8230; <br \/><a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/spur-einstellen-kosten-aufwand-nutzen.html\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":14771,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2631],"tags":[],"class_list":["post-14764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ratgeber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14764"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17688,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14764\/revisions\/17688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}