![\"\"](\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/haeufige-standschaeden-vermeiden-1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n\n\n\n \n\n \n\n\n\nTipp zum Start<\/strong><\/p>\n Jetzt passende Kfz-Werkstatt finden:<\/strong> Standsch\u00e4den treten auf, wenn ein Auto \u00fcber l\u00e4ngere Zeit unbewegt bleibt. Sie betreffen verschiedene Bauteile und entstehen nicht durch Abnutzung, sondern durch fehlende Bewegung, Umwelteinfl\u00fcsse oder falsche Lagerung. Damit du fr\u00fchzeitig reagieren kannst, solltest du wissen, was genau darunter f\u00e4llt, wie schnell solche Sch\u00e4den auftreten k\u00f6nnen und welche Fahrzeuge besonders betroffen sind.<\/p>\n\n\n\n Standsch\u00e4den entstehen, wenn ein Auto \u00fcber l\u00e4ngere Zeit nicht bewegt wird. Dabei handelt es sich nicht um klassische Defekte durch Nutzung, sondern um Sch\u00e4den, die durch den Stillstand selbst entstehen. Typische Beispiele sind abgeflachte Reifen (Standplatten), Rost<\/a> an den Bremsscheiben, eine entladene Batterie<\/a> oder Schimmel im Innenraum. Auch Dichtungen und Gummiteile k\u00f6nnen bei l\u00e4ngerer Nichtnutzung spr\u00f6de und undicht werden.<\/p>\n\n\n\n Einige Standsch\u00e4den k\u00f6nnen sich bereits nach wenigen Tagen entwickeln \u2013 etwa Flugrost auf den Bremsscheiben oder eine schleichende Entladung der Batterie. Kritisch wird es meist ab einer Standzeit von mehreren Wochen. Nach zwei bis drei Monaten treten h\u00e4ufig erste Reifensch\u00e4den auf. Wer sein Auto \u00fcber ein halbes Jahr oder l\u00e4nger stehen l\u00e4sst, muss mit mehreren Problemen gleichzeitig rechnen \u2013 vor allem, wenn das Fahrzeug im Freien abgestellt ist.<\/p>\n\n\n\n Saisonfahrzeuge wie Cabrios, Wohnmobile oder Motorr\u00e4der sind besonders anf\u00e4llig, weil sie jedes Jahr \u00fcber Monate hinweg stillstehen. Auch Zweitwagen oder Fahrzeuge, die nur selten genutzt werden \u2013 etwa bei Krankheit, Homeoffice oder l\u00e4ngerer Auslandsreise \u2013 sind betroffen. Steht das Auto dazu noch im Freien, versch\u00e4rfen Witterungseinfl\u00fcsse wie Regen, Schnee und starke Sonneneinstrahlung das Risiko f\u00fcr Standsch\u00e4den zus\u00e4tzlich.<\/p>\n\n\n\n Autobatterie leer?<\/strong><\/p>\n Jetzt richtig laden statt liegenbleiben:<\/strong> Reifen sind st\u00e4ndigem Druck ausgesetzt \u2013 auch im Stillstand. Wenn das Auto lange nicht bewegt wird, kann sich das Gewicht dauerhaft auf einen Punkt konzentrieren und zu einem sogenannten Standplatten f\u00fchren. Das beeintr\u00e4chtigt nicht nur den Fahrkomfort, sondern kann im schlimmsten Fall zu einem gef\u00e4hrlichen Reifenschaden f\u00fchren. Deshalb ist es wichtig, zu wissen, wie Standplatten entstehen, wie du sie erkennst und was du dagegen tun kannst.<\/p>\n\n\n\n Ein Standplatten ist eine Verformung des Reifens, die durch langes Stehen auf derselben Stelle entsteht. Vor allem bei niedrigen Temperaturen oder zu geringem Reifendruck kann sich der Gummi unter dem Gewicht des Autos zusammendr\u00fccken. Bleibt das Fahrzeug \u00fcber Wochen oder Monate unbewegt, verliert der Reifen an Elastizit\u00e4t \u2013 ein flacher Bereich bildet sich. Diese Verformung bleibt auch bei der Fahrt bestehen und sorgt f\u00fcr ein unruhiges Fahrverhalten.<\/p>\n\n\n\n Nach l\u00e4ngerer Standzeit f\u00e4llt ein Standplatten meist schon bei den ersten Metern auf: Das Auto l\u00e4uft unrund, es vibriert leicht und es entstehen ungew\u00f6hnliche Abrollger\u00e4usche. H\u00e4ufig f\u00fchlt sich die Fahrt so an, als sei das Rad nicht richtig ausgewuchtet. In manchen F\u00e4llen wird der Schaden mit der Zeit weniger sp\u00fcrbar \u2013 besonders bei kurzen Standzeiten. Hat sich der Reifen jedoch dauerhaft verformt, hilft nur noch der Austausch.<\/p>\n\n\n\n Am besten lassen sich Standplatten verhindern, wenn du dein Auto regelm\u00e4\u00dfig bewegst. Zus\u00e4tzlich helfen ein paar einfache Ma\u00dfnahmen, um die Reifen zu entlasten und langfristige Sch\u00e4den zu vermeiden:<\/p>\n\n\n\n Diese Ma\u00dfnahmen werden besonders h\u00e4ufig von Oldtimer-Besitzern eingesetzt \u2013 funktionieren aber genauso gut f\u00fcr alle anderen Fahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n Ob sich ein Standplatten wieder zur\u00fcckbildet, h\u00e4ngt davon ab, wie lange das Auto stand und wie stark der Reifen verformt ist. Bei leichten F\u00e4llen reicht es oft, einige Kilometer zu fahren \u2013 die Reifen \u201erunden\u201c sich dabei teilweise wieder aus. Ist die Verformung jedoch stark oder dauerhaft sp\u00fcrbar, hilft meist nur der Gang in die Werkstatt. Dort kann gepr\u00fcft werden, ob der Reifen noch sicher ist oder ersetzt werden muss.<\/p>\n\n\n\n \n\n\n\n Die Batterie geh\u00f6rt zu den empfindlichsten Bauteilen im Auto, wenn es \u00fcber l\u00e4ngere Zeit nicht bewegt wird. Schon nach wenigen Tagen kann sich die Spannung langsam abbauen \u2013 vor allem bei modernen Fahrzeugen mit vielen elektronischen Verbrauchern. Damit du beim n\u00e4chsten Start nicht \u00fcberrascht wirst, solltest du die h\u00e4ufigsten Ursachen kennen und wissen, wie du Standsch\u00e4den an der Batterie effektiv vermeidest.<\/p>\n\n\n\n Auch wenn das Auto ausgeschaltet ist, zieht die Bordelektronik st\u00e4ndig etwas Strom \u2013 etwa f\u00fcr das Steuerger\u00e4t, die Alarmanlage oder die Zentralverriegelung. Wird das Fahrzeug \u00fcber Wochen nicht gefahren, entl\u00e4dt sich die Batterie schleichend. Besonders im Winter oder bei \u00e4lteren Akkus geht das oft schneller als gedacht. Irgendwann reicht die Restspannung dann nicht mehr aus, um den Motor zu starten<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Damit die Batterie auch bei l\u00e4ngerer Standzeit fit bleibt, kannst du einige einfache Ma\u00dfnahmen treffen. Am effektivsten ist ein sogenanntes Erhaltungsladeger\u00e4t. Es h\u00e4lt die Spannung konstant und verhindert, dass sich die Batterie tiefentl\u00e4dt \u2013 allerdings brauchst du daf\u00fcr eine Steckdose in der N\u00e4he des Autos. Alternativ helfen regelm\u00e4\u00dfige, etwas l\u00e4ngere Fahrten, denn Kurzstrecken belasten die Batterie eher zus\u00e4tzlich.<\/p>\n\n\n\n Diese Frage l\u00e4sst sich nicht pauschal beantworten. Neue Batterien in modernen Fahrzeugen halten oft mehrere Wochen, manche sogar bis zu drei Monate \u2013 je nachdem, wie viel Elektronik im Auto aktiv ist. Bei \u00e4lteren Autos oder schwachen Akkus kann es schon nach wenigen Tagen kritisch werden. Als Faustregel gilt: Wenn das Auto l\u00e4nger als zwei Wochen steht, solltest du die Batterie im Blick behalten oder vorsorglich laden.<\/p>\n\n\n\n \n\n\n\n Bremsen sind besonders anf\u00e4llig, wenn ein Auto l\u00e4nger nicht gefahren wird \u2013 vor allem, wenn es im Freien steht. Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen f\u00fchren schnell zu Rost auf den Bremsscheiben<\/a>, was die Bremswirkung beeintr\u00e4chtigen kann. In manchen F\u00e4llen blockieren die Bremsen sogar vollst\u00e4ndig. Damit es gar nicht erst so weit kommt, solltest du wissen, worauf du bei l\u00e4ngerer Standzeit achten musst.<\/p>\n\n\n\n Schon nach wenigen Tagen Stillstand kann sich auf den Bremsscheiben ein feiner Rostfilm bilden \u2013 besonders bei hoher Luftfeuchtigkeit oder Regen. Dieser sogenannte Flugrost ist anfangs unproblematisch, kann sich aber mit der Zeit festsetzen und die Reibfl\u00e4che ungleichm\u00e4\u00dfig machen. Stehen die Bremsen \u00fcber Wochen oder Monate, k\u00f6nnen sie sogar festsitzen \u2013 vor allem bei gezogener Handbremse.<\/p>\n\n\n\n Wenn du nach l\u00e4ngerer Standzeit wieder losf\u00e4hrst, solltest du die Bremsen gezielt nutzen. Ein paar kr\u00e4ftige Bremsman\u00f6ver bei niedriger Geschwindigkeit helfen dabei, den Rost abzutragen und die volle Bremsleistung wiederherzustellen. Achte aber darauf, dass du das nur auf sicheren, wenig befahrenen Stra\u00dfen machst. Bei leichten Rostspuren reicht das oft schon aus, um die Scheiben wieder frei zu bekommen.<\/p>\n\n\n\n Bleibt das Bremsverhalten ungleichm\u00e4\u00dfig oder treten schleifende Ger\u00e4usche auf, solltest du eine Werkstatt aufsuchen. Dort wird gepr\u00fcft, ob sich der Rost bereits in die Oberfl\u00e4che der Bremsscheibe gefressen hat oder ob die Bremsen sogar festh\u00e4ngen. Besonders nach sehr langer Standzeit \u2013 etwa nach mehreren Monaten \u2013 ist eine professionelle Kontrolle sinnvoll, bevor du wieder regelm\u00e4\u00dfig f\u00e4hrst.<\/p>\n\n\n\n <\/p> Jetzt eine passende Werkstatt finden:<\/strong> Ein h\u00e4ufig untersch\u00e4tztes Problem bei langer Standzeit ist Feuchtigkeit im Innenraum \u2013 und damit verbunden die Gefahr von Schimmel. Vor allem im Herbst und Winter gelangt durch nasse Kleidung, Schnee oder matschige Schuhe viel Feuchtigkeit ins Fahrzeug. Wird das Auto danach \u00fcber l\u00e4ngere Zeit nicht genutzt, kann sich ein unangenehmer Geruch entwickeln \u2013 im schlimmsten Fall sogar Schimmel. Mit ein paar einfachen Ma\u00dfnahmen l\u00e4sst sich das verhindern.<\/p>\n\n\n\n Wird das Auto abgestellt, bleibt die mitgebrachte Feuchtigkeit im Innenraum. Ohne regelm\u00e4\u00dfige Bel\u00fcftung oder Klimatisierung kann diese nicht entweichen \u2013 besonders bei geschlossenen Fenstern und feuchter Witterung. Bleibt die Feuchtigkeit \u00fcber Wochen bestehen, entsteht ein feuchtwarmes Klima, das ideal f\u00fcr Schimmelpilze und Bakterien ist. Diese setzen sich bevorzugt in Polstern, Teppichen und L\u00fcftungskan\u00e4len fest.<\/p>\n\n\n\n Bereits mit kleinen Vorkehrungen kannst du das Klima im Innenraum verbessern. Trockne nasse Fu\u00dfmatten regelm\u00e4\u00dfig, entferne groben Schmutz und lasse die Fenster nach der Fahrt kurz ge\u00f6ffnet \u2013 zumindest in einer Garage. Zeitungspapier unter den Sitzen oder spezielle Luftentfeuchter helfen dabei, \u00fcbersch\u00fcssige Feuchtigkeit aufzunehmen. Wer es ganz einfach halten will, nutzt ein Sch\u00e4lchen mit Salz oder Katzenstreu als nat\u00fcrlichen Feuchtigkeitsf\u00e4nger.<\/p>\n\n\n\n Riecht es im Auto nach dem \u00d6ffnen muffig oder modrig, ist das meist ein Zeichen f\u00fcr beginnenden Schimmel. In diesem Fall solltest du den Innenraum gr\u00fcndlich reinigen, insbesondere Teppiche, Sitzpolster und die L\u00fcftung. Bei hartn\u00e4ckigem Geruch kann eine Ozonbehandlung in der Werkstatt helfen. Achte danach unbedingt darauf, die Ursache zu beseitigen \u2013 also die Feuchtigkeit dauerhaft zu reduzieren, um neue Schimmelbildung zu verhindern.<\/p>\n\n\n\n Flecken auf Ledersitzen?<\/strong><\/p>\n So bringst du deine Ledersitze wieder zum Gl\u00e4nzen:<\/strong> Wenn du wei\u00dft, dass dein Auto \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum nicht bewegt wird \u2013 zum Beispiel \u00fcber den Winter oder w\u00e4hrend eines l\u00e4ngeren Auslandsaufenthalts \u2013 lohnt sich eine gezielte Vorbereitung. Denn durch richtiges Einlagern kannst du viele Standsch\u00e4den von Anfang an verhindern. Wichtig sind dabei nicht nur der richtige Abstellort, sondern auch Pflege, Luftdruck und Schutzma\u00dfnahmen.<\/p>\n\n\n\n Bevor du dein Auto f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit abstellst, solltest du einige einfache Vorbereitungen treffen: Tank auff\u00fcllen, Reifendruck leicht erh\u00f6hen, empfindliche Stellen pflegen und das Fahrzeug gr\u00fcndlich reinigen \u2013 innen wie au\u00dfen. Auch ein \u00d6lwechsel kann sinnvoll sein, besonders wenn das Auto mehrere Monate stehen soll. So verhinderst du, dass sich aggressive R\u00fcckst\u00e4nde im Motor bilden.<\/p>\n\n\n\n Die beste L\u00f6sung ist ein trockener, gut bel\u00fcfteter Ort \u2013 etwa eine Garage oder Halle. Dort ist das Auto vor Witterung, UV-Strahlung und Temperaturschwankungen gesch\u00fctzt. Steht keine Garage zur Verf\u00fcgung, solltest du auf Abdeckplanen mit Vorsicht setzen: Sie k\u00f6nnen bei Wind am Lack scheuern und unter der Plane entsteht oft Kondenswasser, das Rost beg\u00fcnstigt. Besser ist ein atmungsaktives Fahrzeugcover, das speziell f\u00fcr den Au\u00dfeneinsatz gedacht ist.<\/p>\n\n\n\n Reifenschoner oder Reifenbetten sind eine sinnvolle Investition, wenn das Auto \u00fcber Wochen oder Monate steht \u2013 sie verhindern Standplatten. Achte au\u00dferdem auf einen leicht erh\u00f6hten Reifendruck (ca. 0,2\u20130,5 bar \u00fcber dem empfohlenen Wert). Gummidichtungen und T\u00fcrgummis kannst du mit Silikonspray geschmeidig halten. So vermeidest du, dass sie spr\u00f6de werden oder festkleben. Auch das regelm\u00e4\u00dfige L\u00fcften ist wichtig, um Feuchtigkeit im Innenraum zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n Was gut gemeint ist, kann schnell zum Problem werden: Herk\u00f6mmliche Abdeckplanen scheuern bei Wind auf dem Lack und verursachen feine Kratzer. Zudem kann sich darunter Kondenswasser sammeln, das nicht entweichen kann \u2013 die Folge: Rost und Schimmelbildung. Wenn du dein Auto im Freien abstellst, greife zu atmungsaktiven, lackschonenden Planen, die speziell f\u00fcr den Langzeitgebrauch gemacht sind. Noch besser: eine gesch\u00fctzte Unterstellm\u00f6glichkeit wie Carport oder Garage.<\/p>\n\n\n\n Auto selbst waschen?<\/strong><\/p>\n So wird dein Auto sauber \u2013 und du bleibst im Rahmen der Vorschriften:<\/strong>
\n Sie m\u00f6chten Zeit und Geld sparen? Dann starten Sie Ihre kostenlose Werkstattanfrage direkt hier! Vergleichen Sie Preise, Leistungen und Bewertungen \u2013 ganz bequem online. So finden Sie schnell eine g\u00fcnstige und zuverl\u00e4ssige Autowerkstatt in Ihrer N\u00e4he.<\/p>\n \n Werkstattanfrage starten\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n\nWas sind Standsch\u00e4den beim Auto und ab wann treten sie auf?<\/h2>\n\n\n\n
Was z\u00e4hlt als Standschaden beim Auto?<\/h3>\n\n\n\n
Ab wann entstehen Standsch\u00e4den bei langer Standzeit?<\/h3>\n\n\n\n
Welche Autos sind besonders von Standsch\u00e4den betroffen?<\/h3>\n\n\n\n
\n Erfahre Schritt f\u00fcr Schritt, wie du eine leere Autobatterie korrekt l\u00e4dst, worauf du beim Ladeger\u00e4t achten musst und wann du besser nicht laden solltest.<\/p>\n Zum Ratgeber \u201eAutobatterie laden\u201c<\/a>\n<\/div>\n\n\n\nStandplatten vermeiden und erkennen \u2013 Tipps f\u00fcr deine Reifen<\/h2>\n\n\n\n
Was ist ein Standplatten und wie entsteht er am Reifen?<\/h3>\n\n\n\n
So erkennst du einen Standplatten beim Auto<\/h3>\n\n\n\n
Standplatten vermeiden: So beugst du einem Reifenschaden vor<\/h3>\n\n\n\n
\n
Standplatten beheben oder Reifen tauschen?<\/h3>\n\n\n\n
Standsch\u00e4den an der Autobatterie verhindern<\/h2>\n\n\n\n
Warum entl\u00e4dt sich die Batterie bei langer Standzeit?<\/h3>\n\n\n\n
So vermeidest du einen Standschaden an der Batterie<\/h3>\n\n\n\n
Wie lange kann ein Auto stehen, ohne dass die Batterie leer ist?<\/h3>\n\n\n\n
Standsch\u00e4den an den Bremsen vermeiden<\/h2>\n\n\n\n
Flugrost und Bremsensch\u00e4den nach langer Standzeit<\/h3>\n\n\n\n
So f\u00e4hrst du Rost von den Bremsscheiben frei<\/h3>\n\n\n\n
Wann du bei Bremsen-Standsch\u00e4den zur Werkstatt musst<\/h3>\n\n\n\n
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<\/figure><\/div>\n\n\n \n\n\n\nSchimmel im Auto nach langer Standzeit vermeiden<\/h2>\n\n\n\n
Warum entsteht Schimmel im Auto bei langer Standzeit?<\/h3>\n\n\n\n
So verhinderst du Feuchtigkeit im Auto<\/h3>\n\n\n\n
Was tun, wenn das Auto nach langer Standzeit m\u00fcffelt?<\/h3>\n\n\n\n
\n Ob Alltagsverschmutzung, eingetrocknete Flecken oder spr\u00f6des Leder \u2013 im Ratgeber erf\u00e4hrst du, wie du Ledersitze schonend reinigst, pflegst und sch\u00fctzt \u2013 mit Hausmitteln oder Profi-Produkten.<\/p>\n Zum Ratgeber \u201eLedersitze reinigen\u201c<\/a>\n<\/div>\n\n\n\nAuto einlagern oder lange stehen lassen \u2013 so beugst du Standsch\u00e4den vor<\/h2>\n\n\n\n
Was du bei langer Standzeit deines Autos beachten solltest<\/h3>\n\n\n\n
Auto einlagern oder drau\u00dfen stehen lassen?<\/h3>\n\n\n\n
Reifenschoner, Luftdruck & Pflege f\u00fcr die Standzeit<\/h3>\n\n\n\n
Warum eine Abdeckplane Sch\u00e4den am Auto verursachen kann<\/h3>\n\n\n\n
\n Ob mit Eimer, Hochdruckreiniger oder in der SB-Waschbox: Im Ratgeber erf\u00e4hrst du, was erlaubt ist, worauf du achten musst und wie dein Auto streifenfrei sauber wird.<\/p>\n Zum Ratgeber \u201eAuto selber waschen\u201c<\/a>\n<\/div>\n\n\n\nH\u00e4ufig gestellte Fragen zum Thema: Standsch\u00e4den am Auto<\/h2>\n\n\n\n