Z\u00fcndkerzen<\/a> arbeiten Gl\u00fchkerzen nur beim Motorstart \u2013 vor allem bei kaltem Wetter. Deshalb verschlei\u00dfen sie nicht automatisch mit der Laufleistung des Fahrzeugs.<\/p>\n\n\n\nEin Auto, das h\u00e4ufig auf Kurzstrecken unterwegs ist, startet den Motor \u00f6fter \u2013 was die Gl\u00fchkerzen st\u00e4rker beansprucht. Bei solchen Fahrzeugen k\u00f6nnen defekte Gl\u00fchkerzen also schon nach relativ kurzer Zeit auftreten, auch wenn nur wenige Kilometer gefahren wurden.<\/p>\n\n\n\n
Feste Wechselintervalle sind von den meisten Herstellern nicht vorgegeben. Deshalb gilt: Gl\u00fchkerzen sollte man wechseln, wenn erste Symptome auftreten \u2013 zum Beispiel Startprobleme, unruhiger Motorlauf oder Fehlermeldungen im Cockpit.<\/p>\n\n\n\n \n\n\n\n
Wie werden Gl\u00fchkerzen in der Werkstatt gewechselt?<\/h2>\n\n\n\n
Der Wechsel von Gl\u00fchkerzen ist oft anspruchsvoller als bei Z\u00fcndkerzen \u2013 vor allem, weil Gl\u00fchkerzen im Betrieb Temperaturen von bis zu 1.300 \u00b0C erreichen. Diese extremen Temperaturen f\u00fchren zu starken Ru\u00dfablagerungen an der Spitze und am Gewinde. Zudem kann sich die Gl\u00fchkerze durch die st\u00e4ndige Hitze im Zylinderkopf festsetzen \u2013 ein echtes Risiko beim Ausbau.<\/p>\n\n\n\n
Denn: Wird die Gl\u00fchkerze beim L\u00f6sen abgerissen, kann das teure Folgen haben. In vielen F\u00e4llen muss dann der Zylinderkopf demontiert und der Gl\u00fchkerzenschacht ausgebohrt werden \u2013 das kann die Kosten f\u00fcr den Gl\u00fchkerzenwechsel schnell in die H\u00f6he treiben.<\/p>\n\n\n\n
Deshalb gehen Profis in der Werkstatt besonders vorsichtig vor. H\u00e4ufig werden die Gl\u00fchkerzen vor dem Ausbau \u00fcber mehrere Tage hinweg mit Kriech\u00f6l behandelt, damit sich die Ablagerungen besser l\u00f6sen. W\u00e4rmezufuhr \u2013 etwa durch einen warmgelaufenen Motor \u2013 kann den Prozess zus\u00e4tzlich unterst\u00fctzen. Bei Temperaturen um 85\u201390 \u00b0C wird das \u00d6l besonders d\u00fcnnfl\u00fcssig und zieht leichter in den verkokten Kerzenschacht ein.<\/p>\n\n\n\n
Beim L\u00f6sen der Gl\u00fchkerzen ist Gef\u00fchl gefragt: Mit einem Drehmomentschl\u00fcssel, der in beide Richtungen funktioniert, stellen Fachleute sicher, dass das Schermoment der Gl\u00fchkerze nicht \u00fcberschritten wird. Je nach Gewindegr\u00f6\u00dfe liegt das empfohlene Drehmoment meist zwischen 20 und 40 Nm \u2013 genauere Werte liefert der Fahrzeughersteller.<\/p>\n\n\n\n
Nach dem Ausbau wird der Gl\u00fchkerzenschacht mit einer Reibahle gereinigt, die mit silikonfreiem Fett bestrichen wird. Dadurch lassen sich Ru\u00dfr\u00fcckst\u00e4nde entfernen und neue Verkokungen verhindern. Erst danach wird die neue Gl\u00fchkerze eingesetzt und mit dem passenden Drehmoment angezogen.<\/p>\n\n\n\n \n\n\n\n
M\u00fcssen immer alle Gl\u00fchkerzen gewechselt werden?<\/h2>\n\n\n\n
Wenn eine Gl\u00fchkerze defekt ist, stellt sich oft die Frage: Sollte man alle Gl\u00fchkerzen wechseln oder nur die eine?<\/p>\n\n\n\n
Die klare Empfehlung lautet: Ja, in vielen F\u00e4llen ist der Austausch aller Gl\u00fchkerzen sinnvoll \u2013 vor allem, wenn sie bereits \u00e4lter sind oder der Zugang im Motorraum aufwendig ist. So spart man sich doppelte Werkstattkosten und beugt zuk\u00fcnftigen Ausf\u00e4llen vor.<\/p>\n\n\n\n
Wurden die Gl\u00fchkerzen jedoch erst vor Kurzem erneuert und f\u00e4llt nun eine einzelne aus, reicht es in der Regel, nur die defekte Gl\u00fchkerze zu tauschen. Wichtig ist hierbei die genaue Fehlerdiagnose, um sicherzustellen, dass nicht mehrere Gl\u00fchkerzen betroffen sind.<\/p>\n\n\n\n \n\n\n\n
Was kostet es, die Gl\u00fchkerzen zu wechseln?<\/h2>\n\n\n\n
Die Kosten f\u00fcr den Gl\u00fchkerzenwechsel liegen in der Werkstatt je nach Fahrzeugmodell in der Regel zwischen 130 und 260 Euro. In diesem Preis sind sowohl die Teilekosten f\u00fcr die Gl\u00fchkerzen als auch der Arbeitsaufwand enthalten.<\/p>\n\n\n\n
Allerdings kann es bei \u00e4lteren Fahrzeugen oder stark verkokten Gl\u00fchkerzen zu Komplikationen kommen. Wenn zum Beispiel eine Gl\u00fchkerze abbricht, k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Arbeiten wie das Ausbohren des Kerzenschachtes oder sogar die Demontage des Zylinderkopfs erforderlich sein. Solche Mehrkosten sind nicht immer im Vorfeld kalkulierbar und werden meist vom Fahrzeughalter getragen \u2013 es sei denn, die Werkstatt bietet eine Kulanzl\u00f6sung an.<\/p>\n\n\n\n
Unser Tipp: F\u00fchre vor der Reparatur unbedingt einen kostenlosen Preisvergleich durch, um dir den besten Preis f\u00fcr den Gl\u00fchkerzenwechsel in deiner Region zu sichern. Auf Autoreparaturen.de kannst du ganz einfach Werkst\u00e4tten vergleichen \u2013 schnell, transparent und unverbindlich.<\/p>\n\n\n\n
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