{"id":17450,"date":"2025-08-13T10:07:56","date_gmt":"2025-08-13T08:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/?p=17450"},"modified":"2026-01-21T10:10:30","modified_gmt":"2026-01-21T09:10:30","slug":"reifendruck-im-sommer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/reifendruck-im-sommer.html","title":{"rendered":"Reifendruck im Sommer: zu hoch (ab 0,4 bar) kann gef\u00e4hrlich werden!"},"content":{"rendered":"\n<p>Zu hoher Reifendruck im Sommer ist eine Gefahr, die vielen Autofahrern gar nicht bewusst ist. Mittlerweile verlassen sich die meisten blind auf die Warnleuchte des Reifendruckkontrollsystems (RDKS), nach dem Motto: leuchtet nix, alles OK mit dem Reifendruck bei Hitze. Gilt das auch f\u00fcr Dich? Dann ist sp\u00e4testens nach diesem Ratgeber Umdenken gefragt, denn Hitze belastet nicht nur Menschen, sondern auch Autoreifen enorm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/reifendruck-wird-kontrolliert.jpeg\" alt=\"Reifendruck wird kontrolliert\" class=\"wp-image-17453\" srcset=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/reifendruck-wird-kontrolliert.jpeg 1024w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/reifendruck-wird-kontrolliert-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/reifendruck-wird-kontrolliert-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n&nbsp;\n\n&nbsp;\n\n\n\n<div style=\"border: 2px solid #f39c12; border-radius: 10px; padding: 20px; background-color: #fff9f0; margin-bottom: 20px;\">\n  <p style=\"margin-top: 0; color: #f39c12;\"><strong>Tipp zum Start<\/strong><\/p>\n  <p><strong>Jetzt passende Kfz-Werkstatt finden:<\/strong><br>\n  Sie m\u00f6chten Zeit und Geld sparen? Dann starten Sie Ihre kostenlose Werkstattanfrage direkt hier! Vergleichen Sie Preise, Leistungen und Bewertungen \u2013 ganz bequem online. So finden Sie schnell eine g\u00fcnstige und zuverl\u00e4ssige Autowerkstatt in Ihrer N\u00e4he.<\/p>\n  <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/guenstige-kfz-werkstatt\/?utm_source=blog&#038;utm_medium=content&#038;utm_campaign=32982_de_autorep_tippbox-autorep\" style=\"display: inline-block; margin-top: 10px; padding: 10px 20px; background-color: #4CAF50; color: white; text-decoration: none; border-radius: 6px; font-weight: bold;\">\n    Werkstattanfrage starten\n  <\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zu hoher Reifendruck: Im Sommer k\u00fchlen Kopf bewahren<\/h2>\n\n\n\n<p>Wusstest Du, dass der Asphalt an Hitzetagen \u00fcber 60 Grad hei\u00df werden kann? Durch die Reibung auf dem Asphalt bei schneller Fahrt werden Reifen noch hei\u00dfer. Zeit f\u00fcr ein paar &#8222;coole&#8220; Tipps, um den Reifendruck im Sommer richtig einstellen zu k\u00f6nnen. Mit diesem Ratgeber kannst Du vorsorgen und auch jenseits von 40 Grad einen k\u00fchlen Kopf auf und jenseits der Stra\u00dfe als Autofahrer bewahren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reifendruck, Sommer, Messwerte: Dein &#8222;runder&#8220; Schnellcheck<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zu hoher Reifendruck bei Hitze ist gef\u00e4hrlich: <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/reifenpanne-was-tun-beim-platten-reifen.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/reifenpanne-was-tun-beim-platten-reifen.html\">Reifenplatzer<\/a> droht, die Fahrsicherheit ist beeintr\u00e4chtigt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Lauffl\u00e4che liegt nicht optimal auf, der Bremsweg verl\u00e4ngert sich bei zu hohem Reifendruck.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei starken Temperaturschwankungen solltest Du den Luftdruck kontrollieren.<\/li>\n\n\n\n<li>Auch zu geringer Luftdruck ist gef\u00e4hrlich und sch\u00e4dlich f\u00fcr Reifen.<\/li>\n\n\n\n<li>Der <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/checkliste-reifen-worauf-hauptuntersuchung-achten-sollten.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/tuev-news-bei-fehlerhaften-rdks-keine-hu-plakette.html\">T\u00dcV<\/a> empfiehlt, stark erh\u00f6hten Reifendruck (0,8 bar \u00fcber Herstellervorgabe) zu korrigieren.<\/li>\n\n\n\n<li>Aus warmen Reifen sollte nicht sofort Luft abgelassen werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zu hoher Reifendruck bei Hitze ein Problem<\/h2>\n\n\n\n<p>Warum steigt der Reifendruck im Sommer \u00fcberhaupt? Die physikalische Antwort ist einfach: Durch W\u00e4rme dehnt sich die Luft im Reifen aus, wodurch der Druck steigt. Ist der Ausgangswert zu hoch, kann erh\u00f6hter Reifendruck bei Hitze gef\u00e4hrlich werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Bedenke, dass durch die Reibung gerade bei schneller Fahrt auf der Autobahn dieser Druckeffekt im wahrsten Wortsinn noch beschleunigt wird. Schl\u00e4gt das Reifendruckkontrollsystem bereits Alarm, solltest Du bei Hitze keine l\u00e4ngeren Fahrten unternehmen. Vor dem Urlaub sollte der Reifendruck gecheckt werden, auch mit Blick auf Herstellervorgaben f\u00fcr die vorgesehene Beladung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zu hoher Reifendruck: Sommer mit Folgen!<\/h2>\n\n\n\n<p>Warum sind Reifendruck &amp; Hitze gef\u00e4hrlich im Sommer? T\u00fcckisch ist, dass bereits kleinere Ver\u00e4nderungen gro\u00dfe Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben k\u00f6nnen: Der Bremsweg wird l\u00e4nger, die Fahrstabilit\u00e4t in Kurven verschlechtert sich, der Spritverbrauch steigt durch den h\u00f6heren Rollwiderstand, womit auch der Verschlei\u00df zunimmt.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei hohen Geschwindigkeiten besteht durch hohen Reifendruck zudem die Gefahr, dass der Reifen platzt. Die m\u00f6glichen Folgen eines falsch eingestellten Reifendrucks sind vielf\u00e4ltig und potenziell sehr gef\u00e4hrlich.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcbersicht: Auswirkungen von zu hohem Reifendruck bei Sommerreifen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nur die Reifenmitte ber\u00fchrt die Fahrbahn: h\u00f6herer Verschlei\u00df, weniger Grip.<\/li>\n\n\n\n<li>Langfristige Folgen: ungleichm\u00e4\u00dfiger Reifenverschlei\u00df, schnellerer Wechsel notwendig.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e4ngerer Bremsweg, vor allem auf nasser Fahrbahn (Aquaplaning-Risiko).<\/li>\n\n\n\n<li>Risiko f\u00fcr Reifenplatzer deutlich erh\u00f6ht.<\/li>\n\n\n\n<li>Risiko f\u00fcr Besch\u00e4digungen des Reifens durch Schlagl\u00f6cher erh\u00f6ht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie Reifendruck im Sommer richtig einstellen?<\/h2>\n\n\n\n<p>Der T\u00dcV empfiehlt, sich an die Herstellervorgaben zu halten, die bei den meisten Fahrzeugen im Tankdeckel zu finden sind. Du solltest auch die unterschiedlichen Werte je nach Beladung beachten. F\u00fcr ein voll beladenes Auto sollte der dementsprechend angegebene h\u00f6here Reifendruck gew\u00e4hlt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr als 0,8 bar sollte der Reifendruck \u00fcber den Herstellerwerten niemals liegen: Der T\u00dcV sieht in diesem Fall sofortigen Handlungsbedarf. Leicht erh\u00f6hter Reifendruck im Sommer ist kein Problem, solange dieser sich in engen Grenzen bewegt und auch aktiv kontrolliert wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auch zu niedriger Reifendruck im Sommer ein Problem<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Luftdruck der Reifen im Sommer sollte auch nicht zu niedrig sein, da sie sich dann durch die gr\u00f6\u00dfere Auflagefl\u00e4che auf dem Asphalt noch schneller aufheizen. So k\u00f6nnten es im Extremfall \u00fcber 100 Grad werden, was der Gummimischung stark zusetzen w\u00fcrde und auch das Risiko f\u00fcr einen Reifenschaden deutlich erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach l\u00e4ngerer Fahrt empfiehlt es sich, den Reifendruck zu messen. Aber mit etwas Abstand und k\u00fchlen Reifen, denn im aufgew\u00e4rmten Zustand kann es zu verf\u00e4lschten Messwerten kommen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Deine Checkliste: Reifendruck im Sommer pr\u00fcfen (nat\u00fcrlich auch im Winter)<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laut ADAC ist eine regelm\u00e4\u00dfige Kontrolle alle 14 Tage sinnvoll.<\/li>\n\n\n\n<li>Weitere Faustegel: Reifendruck bei jeder dritten Tankf\u00fcllung pr\u00fcfen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Vorgaben des Herstellers im Handbuch oder Tankdeckel sind ma\u00dfgeblich.<\/li>\n\n\n\n<li>Vor langen Fahrten ist eine Messung immer zu empfehlen.<\/li>\n\n\n\n<li>Messbedarf besteht auch im Winter bei starken Temperaturabf\u00e4llen.<\/li>\n\n\n\n<li>Warte nicht, bis die RDKS-Warnleuchte aufblinkt, der Sensor k\u00f6nnte defekt sein.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reifendruck bei Hitze: Nicht einfach Luft ablassen!<\/h2>\n\n\n\n<p>Reifendruck bei Sommerreifen zu hoch, ich lasse einfach etwas Luft ab! Dieser Reflex erscheint logisch, sollte aber bei warmen Reifen vermieden werden. Bei der Abk\u00fchlung zieht sich der Reifen wieder zusammen, sodass der Reifendruck pl\u00f6tzlich viel zu niedrig sein kann. Um diese unkalkulierbaren Schwankungen zu vermeiden, sollte der Reifendruck nach M\u00f6glichkeit immer im k\u00fchlen Zustand gemessen werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit: Regelm\u00e4\u00dfig Reifendruck im Sommer richtig einstellen f\u00fcr maximale Sicherheit<\/h2>\n\n\n\n<p>Du wei\u00dft jetzt, dass Reifendruck bei Hitze gef\u00e4hrlich und durch \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df auch teuer werden kann. Auch wenn es bequem erscheinen mag, solltest Du nicht blind auf das <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/tuev-news-bei-fehlerhaften-rdks-keine-hu-plakette.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/tuev-news-bei-fehlerhaften-rdks-keine-hu-plakette.html\">Reifendruckkontrollsystem<\/a> vertrauen. Die fehleranf\u00e4lligen Sensoren ersetzen keine manuelle Messung des Luftdrucks, zumal einige auch erst anschlagen, wenn der Luftdruck deutlich zu hoch oder niedrig ist, die Messmethoden unterscheiden sich zum Teil erheblich.<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00fcfe im Handbuch, ab welchen Werten Dein RDKS Alarm schl\u00e4gt. Blinkt die Warnleuchte auf, solltest Du schnellstm\u00f6glich den Reifendruck kontrollieren. Es k\u00f6nnte auch ein Platten sein!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Messalternative: mobiler Kompressor f\u00fcr Autoreifen an Bord<\/h3>\n\n\n\n<p>Die n\u00e4chste Tankstelle ist f\u00fcr eine Messung weit entfernt? F\u00fcr Vielfahrer kann sich der Kauf eines mobilen Kompressors lohnen, der sich platzsparend im Auto verstauen l\u00e4sst. Du kannst Zeit und Wege sparen und vor der Abfahrt im kalten Zustand immer aussagekr\u00e4ftige Werte f\u00fcr den Reifendruck im Sommer und Winter ermitteln.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"border: 2px solid #f39c12; border-radius: 10px; padding: 20px; background-color: #fff9f0; margin-bottom: 20px;\"> <p style=\"margin-top: 0; color: #f39c12;\"><\/p> <p><strong>Jetzt eine passende Werkstatt finden:<\/strong><br> Spare Zeit und Geld \u2013 mit nur wenigen Klicks! Starte hier deine kostenlose Werkstattanfrage und vergleiche Angebote, Leistungen und Kundenbewertungen ganz bequem online. So findest du schnell eine zuverl\u00e4ssige Kfz-Werkstatt in deiner N\u00e4he.<\/p> <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/guenstige-kfz-werkstatt\/?utm_source=blog&#038;utm_medium=content&#038;utm_campaign=32982_de_autorep_tippbox-autorep\" style=\"display: inline-block; margin-top: 10px; padding: 10px 20px; background-color: #4CAF50; color: white; text-decoration: none; border-radius: 6px; font-weight: bold;\"> Werkstattanfrage starten <\/a> <\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum Thema Reifendruck im Sommer<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_7c089995_0 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_7c089995_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Warum ist der Reifendruck im Sommer wichtig?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Im Sommer dehnt sich die Luft in den Reifen durch h\u00f6here Temperaturen aus. Dadurch <strong>steigt der Reifendruck<\/strong>, was zu schlechterem Grip, l\u00e4ngerem Bremsweg, ungleichm\u00e4\u00dfigem Reifenverschlei\u00df und sogar <strong>Reifenplatzern f\u00fchren kann<\/strong>, wenn der Druck deutlich zu hoch ist.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_468ad637_1 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_468ad637_1\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wie oft sollte ich den Reifendruck im Sommer kontrollieren?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Es wird empfohlen, den Reifendruck <strong>regelm\u00e4\u00dfig \u2013 z.\u202fB. alle 14 Tage oder vor l\u00e4ngeren Fahrten \u2013 zu pr\u00fcfen<\/strong>, nicht nur wenn die Reifendruck\u2011Warnleuchte leuchtet.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_42f6c078_2 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_42f6c078_2\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wie stelle ich den richtigen Reifendruck ein?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Der richtige Reifendruck steht in den Herstellervorgaben (z.\u202fB. auf dem Tankdeckel oder im Handbuch). Im Sommer solltest du dich nach diesen Werten richten und <strong>nicht mehr als ca. 0,8\u202fbar \u00fcber dem Herstellerwert liegen<\/strong>, selbst bei hoher Beladung.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_83830355_3 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_83830355_3\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Sollte ich bei hei\u00dfem Wetter einfach Luft ablassen, wenn der Druck hoch ist?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Nein \u2013 du solltest den Reifendruck <strong>bei k\u00fchlen Reifen messen und einstellen<\/strong>, da bei warmen Reifen durch die Hitze falsche Werte entstehen. Direkt nach Fahren kann der Druck h\u00f6her erscheinen als im kalten Zustand.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_ed4b3963_4 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_ed4b3963_4\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Kann zu wenig Reifendruck im Sommer auch gef\u00e4hrlich sein?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Ja: Zu niedriger Druck f\u00fchrt zu st\u00e4rkerer Walkarbeit des Reifens, h\u00f6herem Rollwiderstand, mehr Spritverbrauch und einem erh\u00f6hten Risiko f\u00fcr Reifen\u2011 Sch\u00e4den oder sogar Platzen, wenn sich der Reifen \u00fcberhitzt<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_5109bf21_5 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_5109bf21_5\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Warum sollte ich mich\u001cnicht nur auf die Reifendruck-Warnleuchte verlassen?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) kann erst anschlagen, <strong>wenn der Druck deutlich vom Sollwert abweicht<\/strong>. Daher ist eine manuelle Kontrolle mit einem Manometer sinnvoller f\u00fcr die Sicherheit.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu hoher Reifendruck im Sommer ist eine Gefahr, die vielen Autofahrern gar nicht bewusst ist. Mittlerweile verlassen sich die meisten blind auf die Warnleuchte des Reifendruckkontrollsystems (RDKS), nach dem Motto: leuchtet nix, alles OK mit dem Reifendruck bei Hitze. Gilt das auch f\u00fcr Dich? Dann ist sp\u00e4testens nach diesem Ratgeber Umdenken gefragt, denn Hitze belastet &#8230; <br \/><a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/reifendruck-im-sommer.html\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":17453,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2631],"tags":[],"class_list":["post-17450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ratgeber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17450"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18002,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17450\/revisions\/18002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}