{"id":17551,"date":"2026-01-21T07:10:00","date_gmt":"2026-01-21T06:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/?p=17551"},"modified":"2026-03-11T10:42:03","modified_gmt":"2026-03-11T09:42:03","slug":"auto-akku-im-winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/ratgeber\/auto-akku-im-winter.html","title":{"rendered":"Auto-Akku im Winter: So vermeidest du den Totalausfall"},"content":{"rendered":"\n<p>Im Winter kann der Auto-Akku schnell schw\u00e4cheln, und ein Wagen, der nicht anspringt, ist keine Seltenheit. K\u00e4lte, Kurzstreckenfahrten und unregelm\u00e4\u00dfige Nutzung belasten die Batterie stark und erh\u00f6hen das Risiko eines Totalausfalls.<\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Artikel findest du <strong>Checklisten, Tipps und Notfallma\u00dfnahmen,<\/strong> um dein Auto zuverl\u00e4ssig durch die kalte Jahreszeit zu bringen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/auto-akku-im-winter-batterie-ausfall.jpeg\" alt=\"Auto-Akku im Winter: Entladene Autobatterie im Schnee vor einem geparkten Fahrzeug\" class=\"wp-image-17574\" style=\"object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/auto-akku-im-winter-batterie-ausfall.jpeg 1024w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/auto-akku-im-winter-batterie-ausfall-300x170.jpeg 300w, https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/auto-akku-im-winter-batterie-ausfall-768x435.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n&nbsp;\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum die Batterie im Winter schwach wird und die Batterie sich st\u00e4ndig entl\u00e4dt<\/h2>\n\n\n\n<p>Im Winter muss der Akku H\u00f6chstleistungen erbringen, um das z\u00e4he, kalte Motor\u00f6l in Bewegung zu setzen. W\u00e4hrend die Kapazit\u00e4t bei Frost physikalisch bedingt sinkt, ziehen Sitzheizung, Gebl\u00e4se und Licht gleichzeitig massiv Strom. Erfolgt dann keine ausreichende Ladung durch l\u00e4ngere Fahrten, ist die Batterie immer wieder leer.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"border: 2px solid #f39c12; border-radius: 10px; padding: 20px; background-color: #fff9f0; margin-bottom: 20px;\">\n  <p style=\"margin-top: 0; color: #f39c12;\"><strong>Ab wieviel Volt startet ein Auto nicht mehr?\n<\/strong><\/p>\n  <p>\nKritisch wird es meist, wenn die Ruhespannung unter 11,8 bis 12,0 Volt f\u00e4llt. Ein voll geladener Akku sollte im Ruhezustand idealerweise 12,6 Volt anzeigen.\n<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\" style=\"font-style:normal;font-weight:400\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Ursache<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Wirkung auf die Batterie<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Hinweis<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">K\u00e4lte<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Chemische Reaktionen in der Batterie verlangsamen sich, Startleistung sinkt<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Besonders bei Temperaturen unter -10\u202f\u00b0C kritisch<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Kurzstreckenfahrten<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Batterie l\u00e4dt sich nicht vollst\u00e4ndig auf<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Akku langsam entladen<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Alter &amp; Zustand<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Kapazit\u00e4t nimmt ab, Gefahr von Totalausfall steigt<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Regelm\u00e4\u00dfige Kontrolle &amp; Austausch empfohlen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anzeichen f\u00fcr einen schwachen Akku<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motor startet nur z\u00f6gerlich oder klickt<\/li>\n\n\n\n<li>Dimmes Licht oder flackernde Anzeigen<\/li>\n\n\n\n<li>Warnleuchten im Armaturenbrett<\/li>\n\n\n\n<li>Elektrische Helfer (Scheibenwischer, Fensterheber) reagieren langsam<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum der Auto-Akku im Winter besonders stark belastet wird<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Auto-Akku im Winter ist einer der h\u00e4ufigsten Gr\u00fcnde f\u00fcr Pannen. W\u00e4hrend moderne Fahrzeuge immer mehr elektrische Verbraucher haben, sinkt bei K\u00e4lte gleichzeitig die Leistungsf\u00e4higkeit der Batterie. Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Gebl\u00e4se, Licht und Assistenzsysteme ziehen Strom \u2013 oft schon bevor der Motor \u00fcberhaupt gestartet ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigt der Motor bei niedrigen Temperaturen mehr Energie zum Starten. Das Zusammenspiel aus h\u00f6herem Strombedarf und geringerer Batterieleistung sorgt daf\u00fcr, dass selbst leicht geschw\u00e4chte Akkus im Winter pl\u00f6tzlich versagen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vergleich: Welche Batterietypen sind besonders anf\u00e4llig?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Empfindlichkeit gegen\u00fcber K\u00e4lte h\u00e4ngt stark von der verbauten Technologie ab. Die folgende \u00dcbersicht zeigt die Unterschiede:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Batterietyp<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Winter-Resistenz<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Besonderheit<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Blei-S\u00e4ure<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Gering<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Preiswert, verliert aber bei Frost massiv an Startkraft.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>EFB<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Mittel<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">F\u00fcr einfache Start-Stopp-Systeme; langlebiger als Standard-Akkus.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>AGM<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hoch<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Leistungsstark, aber empfindlich gegen\u00fcber Tiefentladung.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Typische Fehler, die den Auto-Akku im Winter sch\u00e4digen<\/h2>\n\n\n\n<p>Viele Batterieprobleme entstehen nicht durch das Wetter allein, sondern durch falsches Verhalten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H\u00e4ufiges Starten ohne l\u00e4ngere Fahrten<\/li>\n\n\n\n<li>Langes Stehenlassen des Autos ohne Nachladen<\/li>\n\n\n\n<li>Nutzung vieler elektrischer Verbraucher im Stand<\/li>\n\n\n\n<li>Ignorieren von Warnsignalen wie schwachem Startverhalten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wer diese Fehler vermeidet, verl\u00e4ngert die Lebensdauer des Auto-Akkus im Winter deutlich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auto-Akku im Winter bei Kurzstrecken: Was wirklich hilft<\/h2>\n\n\n\n<p>Kurzstrecken sind der gr\u00f6\u00dfte Feind des Auto-Akkus im Winter. Um gegenzusteuern, helfen diese Ma\u00dfnahmen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mindestens einmal pro Woche eine Fahrt von 30 Minuten oder mehr<\/li>\n\n\n\n<li>Elektrische Verbraucher w\u00e4hrend des Startens ausschalten<\/li>\n\n\n\n<li>Erhaltungsladeger\u00e4t bei \u00fcberwiegender Kurzstreckennutzung einsetzen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>So kann sich der Akku wieder vollst\u00e4ndig aufladen und bleibt leistungsf\u00e4hig.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autobatterie winterfest machen: Pr\u00e4vention durch Wartung<\/h2>\n\n\n\n<p>Um eine defekte Autobatterie mitten im Berufsverkehr zu vermeiden, ist Vorsorge entscheidend. Wer die Batteriepflege im Winter ernst nimmt, spart sich teure Notdienste.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Batteriepflege &amp; Kontrolle<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Batterie regelm\u00e4\u00dfig auf Spannung pr\u00fcfen (12,6\u202fV im Ruhezustand = vollgeladen)<\/li>\n\n\n\n<li>Pole sauber halten, Korrosion entfernen<\/li>\n\n\n\n<li>Bei modernen Autos Bordcomputer auf Batterieanzeige pr\u00fcfen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erhaltungsladeger\u00e4te nutzen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ladeger\u00e4t anschlie\u00dfen bei l\u00e4ngerer Standzeit<\/li>\n\n\n\n<li>Idealerweise Erhaltungsladeger\u00e4t verwenden, nicht Schnellladeger\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipps f\u00fcr Standzeiten &amp; Winterlagerung<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Auto m\u00f6glichst in Garage oder windgesch\u00fctztem Bereich parken<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/autobatterie-laden-wie-geht-das-und-wann-nicht.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/autobatterie-laden-wie-geht-das-und-wann-nicht.html\">Batterie ggf. abklemmen oder an Ladeger\u00e4t h\u00e4ngen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Checkliste: Vorbereitung auf den Winter<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/autobatterie-defekt-so-erkennen-sie-es.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/autobatterie-defekt-so-erkennen-sie-es.html\">Batterie pr\u00fcfen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Pole reinigen<\/li>\n\n\n\n<li>Ladeger\u00e4t bereithalten<\/li>\n\n\n\n<li>Notfall-Starthilfekabel griffbereit<\/li>\n\n\n\n<li>Werkstatt oder Pannenhilfe-Nummer speichern<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"border: 2px solid #f39c12; border-radius: 10px; padding: 20px; background-color: #fff9f0; margin-bottom: 20px;\">\n  <p style=\"margin-top: 0; color: #f39c12;\"><strong>Tipp zum Auto-Akku im Winter<\/strong><\/p>\n  <p><strong>Selbst pr\u00fcfen oder Werkstatt?<\/strong><br>\n  Gerade im Winter kann die Batterie pl\u00f6tzlich ausfallen \u2013 oft dann, wenn sie schon \u00e4lter oder leicht entladen ist. Kleinere Checks wie die Kontrolle der Spannung oder Reinigung der Pole kannst du selbst durchf\u00fchren. Bei klaren Anzeichen f\u00fcr Schw\u00e4che, wie Startproblemen, flackernden Anzeigen oder defekter Elektrik, solltest du jedoch eine Fachwerkstatt aufsuchen, um teure Folgesch\u00e4den zu vermeiden.<\/p>\n  <p>Wenn du unsicher bist, ob die Batterie ersetzt werden muss oder welche Ma\u00dfnahmen sinnvoll sind (Erhaltungsladeger\u00e4t, Standzeiten, Wintercheck), lohnt sich eine professionelle Diagnose. So bist du auf den Winter vorbereitet und verhinderst, dass du mit leerer Batterie liegen bleibst.<\/p>\n  <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/guenstige-kfz-werkstatt\/?utm_source=blog&#038;utm_medium=content&#038;utm_campaign=autoakku_winter_tip\" style=\"display: inline-block; margin-top: 10px; padding: 10px 20px; background-color: #4CAF50; color: white; text-decoration: none; border-radius: 6px; font-weight: bold;\">\n    Werkstattanfrage starten\n  <\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Notfall-Leitfaden: Richtig Starthilfe geben<\/h2>\n\n\n\n<p>Sollte die <strong>Autobatterie bei K\u00e4lte leer<\/strong> sein, hilft oft nur noch das \u00dcberbr\u00fccken. Achte dabei strikt auf die Sicherheit:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Plus-Pol (Rot):<\/strong> Verbinde den Pluspol des Spenderfahrzeugs mit dem Pluspol des Empf\u00e4ngers.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Masse-Punkt (Schwarz):<\/strong> Verbinde den Minuspol des Spenders mit einem unlackierten Metallteil (Massepunkt) am Motorblock des Empf\u00e4ngers (<strong>nicht<\/strong> direkt an dessen Minuspol!).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Startvorgang:<\/strong> Starte zuerst den Motor des Spenders, kurz darauf den des Pannenfahrzeugs.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nachsorge:<\/strong> Fahre danach mindestens 20 bis 30 Minuten am St\u00fcck, damit die Lichtmaschine den Akku regenerieren kann.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ersatzbatterie &amp; Werkstattoptionen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ersatzbatterie immer griffbereit, besonders bei \u00e4lteren Autos<\/li>\n\n\n\n<li>Werkst\u00e4tten helfen bei Einbau oder Beratung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pannenhilfe &amp; Vorsorge<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pannenhilfe-App oder Nummer speichern<\/li>\n\n\n\n<li>Wintercheck der Batterie regelm\u00e4\u00dfig durchf\u00fchren<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Auto-Akku kann im Winter schnell zum Problem werden. Mit <strong>regelm\u00e4\u00dfiger Kontrolle, Pflege und Notfallma\u00dfnahmen<\/strong> l\u00e4sst sich ein Totalausfall effektiv verhindern.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<br><a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/\/?utm_source=iwebsite&amp;utm_medium=banner&amp;utm_campaign=25121_de_autorep_Blogbanner-gif-2021\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/autorep-banner-v3.gif\" alt=\"Autoreparaturen.de | Banner | Preisvergleich\"><\/a><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum Thema: Auto-Akku im Winter<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_40042367_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Warum springt mein Auto im Winter nicht an?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Im Winter kann ein Auto aufgrund von K\u00e4lte, schwacher Batterie oder Kurzstreckenfahrten schwer starten. Niedrige Temperaturen verringern die chemische Reaktionsgeschwindigkeit in der Batterie, wodurch die Startleistung sinkt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_40042367_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wie kann ich meinen Auto-Akku f\u00fcr den Winter vorbereiten?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Regelm\u00e4\u00dfige Kontrolle der Batteriespannung, Reinigung der Pole, Nutzung eines Erhaltungsladeger\u00e4ts bei l\u00e4ngeren Standzeiten und das Parken in einer Garage helfen, den Akku winterfest zu machen. \u00c4ltere Batterien sollten vor Winterbeginn getestet oder ausgetauscht werden.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_40042367_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Kann ich eine schwache Batterie selbst aufladen?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Ja, mit einem geeigneten Erhaltungsladeger\u00e4t kannst du eine teilweise <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/service\/fast-jeder-zweite-einsatz-wegen-autobatterie-das-sind-warnsignale.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/service\/fast-jeder-zweite-einsatz-wegen-autobatterie-das-sind-warnsignale.html\">entladene Batterie<\/a> wieder <a href=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/autobatterie-laden-wie-geht-das-und-wann-nicht.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/autobatterie-laden-wie-geht-das-und-wann-nicht.html\">aufladen<\/a>. Schnellladeger\u00e4te sollten nur bei Bedarf und mit Vorsicht verwendet werden. Bei \u00e4lteren oder stark schwachen Batterien ist die Werkstatt die sicherere Wahl.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_40042367_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wie gebe ich richtig Starthilfe?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Die Reihenfolge der Kabel ist entscheidend: Plus-Pol Spender \u2192 Plus-Pol Empf\u00e4nger \u2192 Minus-Pol Spender \u2192 Massepunkt Empf\u00e4nger. Motor des Spenderfahrzeugs 5\u201310 Minuten laufen lassen, dann Empf\u00e4nger starten. Kabel in umgekehrter Reihenfolge entfernen. Sicherheit geht vor!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_40042367_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h3 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Wann muss die Batterie ersetzt werden?<\/h3><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p>Eine Batterie sollte nach 3\u20136 Jahren \u00fcberpr\u00fcft werden, vor allem vor dem Winter. Wenn sie Startprobleme zeigt, die Spannung deutlich unter 12,4\u202fV liegt oder regelm\u00e4\u00dfig entladen ist, ist ein Austausch sinnvoll.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Winter kann der Auto-Akku schnell schw\u00e4cheln, und ein Wagen, der nicht anspringt, ist keine Seltenheit. K\u00e4lte, Kurzstreckenfahrten und unregelm\u00e4\u00dfige Nutzung belasten die Batterie stark und erh\u00f6hen das Risiko eines Totalausfalls. In diesem Artikel findest du Checklisten, Tipps und Notfallma\u00dfnahmen, um dein Auto zuverl\u00e4ssig durch die kalte Jahreszeit zu bringen.<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":17574,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2631],"tags":[],"class_list":["post-17551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ratgeber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17551"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18057,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17551\/revisions\/18057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}