{"id":9973,"date":"2025-03-31T17:16:03","date_gmt":"2025-03-31T15:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/?p=9973"},"modified":"2026-01-12T13:40:59","modified_gmt":"2026-01-12T12:40:59","slug":"was-bei-der-hauptuntersuchung-hu-zu-beachten-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoreparaturen.de\/blog\/allgemein\/was-bei-der-hauptuntersuchung-hu-zu-beachten-ist.html","title":{"rendered":"Hauptuntersuchung (HU) 2025: Wann du hinmusst, was gepr\u00fcft wird \u2013 und wie du durchkommst"},"content":{"rendered":"\n

Pl\u00f6tzlich ist sie wieder da \u2013 die Hauptuntersuchung (HU). Und mit ihr die Frage: Muss ich jetzt wieder zum T\u00dcV? Was wird da \u00fcberhaupt gepr\u00fcft? Und wie lese ich diese bunte Plakette<\/a> richtig ab?<\/p>\n\n\n\n

Keine Sorge, wir bringen Licht ins Dunkel. In diesem Beitrag bekommst du alle wichtigen Infos zur HU 2025: Welche Fristen gelten, wie du Bu\u00dfgelder vermeidest, was gepr\u00fcft wird \u2013 und wie du dich ganz entspannt vorbereitest.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Was ist eigentlich die HU \u2013 und ist das das Gleiche wie T\u00dcV?<\/h2>\n\n\n\n

Viele sagen: \u201eIch muss zum T\u00dcV\u201c, obwohl sie eigentlich zur Hauptuntersuchung (HU) m\u00fcssen. Das ist zwar nicht ganz falsch \u2013 aber eben auch nicht ganz richtig.<\/p>\n\n\n\n

Der T\u00dcV war fr\u00fcher der einzige gro\u00dfe Anbieter, der diese Untersuchung durchgef\u00fchrt hat. Deshalb hat sich das Wort \u201eT\u00dcV\u201c bei vielen fest eingebrannt \u2013 wie Tempo f\u00fcr Taschent\u00fccher oder Zewa f\u00fcr K\u00fcchenrolle. Heute ist das aber anders.<\/p>\n\n\n\n

Mittlerweile gibt es in Deutschland vier amtlich anerkannte Pr\u00fcforganisationen<\/strong>, die die HU durchf\u00fchren d\u00fcrfen:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • T\u00dcV<\/strong> (z.\u202fB. T\u00dcV S\u00fcd, T\u00dcV Nord)<\/li>\n\n\n\n
  • DEKRA<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • GT\u00dc<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • K\u00dcS<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Das bedeutet: Du musst nicht zwingend zu einer T\u00dcV-Stelle fahren. Auch viele freie Werkst\u00e4tten arbeiten mit GT\u00dc oder K\u00dcS zusammen \u2013 und bestellen den Pr\u00fcfer direkt zu sich in die Halle. Du hast also die Wahl.<\/p>\n\n\n\n

    Wann ist mein Auto zur HU f\u00e4llig?<\/h2>\n\n\n\n

    Du hast dein Auto schon eine Weile \u2013 aber wann genau musst du eigentlich zur Hauptuntersuchung (HU)? Keine Sorge, das ist kein Hexenwerk. Es gibt ein paar klare Regeln, die du dir leicht merken kannst.<\/p>\n\n\n\n

    Die Grundregel:<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Neuwagen<\/strong> m\u00fcssen erst nach drei Jahren<\/strong> zur HU.
      Das hei\u00dft: Wenn du z.\u202fB. im Mai 2022<\/strong> einen Neuwagen gekauft hast, ist die erste HU im Mai 2025<\/strong> f\u00e4llig.<\/li>\n\n\n\n
    • Danach gilt f\u00fcr die meisten Fahrzeuge: alle zwei Jahre zur HU<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Egal ob Benziner, Diesel oder Elektroauto \u2013 diese Regel betrifft alle privaten Pkw<\/strong>, also das klassische Familien- oder Alltagsauto.<\/p>\n\n\n\n

      Ausnahmef\u00e4lle \u2013 hier gelten andere Fristen:<\/h3>\n\n\n\n

      F\u00fcr bestimmte Fahrzeuge gibt es abweichende Pr\u00fcfintervalle<\/strong>, weil sie h\u00e4ufiger im Einsatz sind oder besondere Anforderungen erf\u00fcllen m\u00fcssen:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Taxis & Mietwagen<\/strong>: j\u00e4hrlich<\/li>\n\n\n\n
      • Lkw \u00fcber 3,5 Tonnen<\/strong>: j\u00e4hrlich<\/li>\n\n\n\n
      • Anh\u00e4nger > 750 kg<\/strong>: alle 2 Jahre (bei Neuzulassung 3 Jahre)<\/li>\n\n\n\n
      • Motorr\u00e4der<\/strong>: alle 2 Jahre<\/li>\n\n\n\n
      • Wohnmobile \u00fcber 3,5 t<\/strong>: j\u00e4hrlich<\/li>\n\n\n\n
      • Oldtimer mit H-Kennzeichen<\/strong>: alle 2 Jahre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Wenn du unsicher bist, schau am besten in die Zulassungsbescheinigung Teil I<\/strong> (Fahrzeugschein) oder frag direkt bei der Pr\u00fcfstelle oder deiner Werkstatt nach.<\/p>\n\n\n\n

        T\u00dcV-Plakette ablesen \u2013 so geht\u2019s richtig<\/h2>\n\n\n\n

        Viele schauen drauf \u2013 aber nicht jeder versteht sie auf Anhieb. Hier die einfache Anleitung:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Oben steht der Monat<\/strong> \u2192 also z.\u202fB. \u201e06\u201c f\u00fcr Juni<\/li>\n\n\n\n
        • In der Mitte steht das Jahr<\/strong> \u2192 z.\u202fB. \u201e25\u201c f\u00fcr 2025<\/li>\n\n\n\n
        • Die Farbe \u00e4ndert sich jedes Jahr<\/strong> \u2192 das hilft der Polizei beim schnellen Erkennen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          \n

          Beispiel<\/strong>: Du siehst oben \u201e12\u201c und in der Mitte \u201e25\u201c \u2192 dann muss dein Auto bis Dezember 2025<\/strong> zur HU.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

          Tipp: Wenn du dir unsicher bist \u2013 im Fahrzeugschein<\/strong> steht der n\u00e4chste Termin auch.<\/p>\n\n\n\n

          Was passiert, wenn ich den T\u00dcV \u00fcberziehe?<\/h2>\n\n\n\n

          Vielleicht kennst du das: Du hast so viel um die Ohren, dass du den HU-Termin einfach vergisst. Kein Drama \u2013 aber leider auch nicht ganz ohne Folgen. Denn wer den Termin zur Hauptuntersuchung \u00fcberzieht, riskiert ein Bu\u00dfgeld \u2013 und im schlimmsten Fall sogar einen Punkt in Flensburg.<\/p>\n\n\n\n

          Wenn du den T\u00dcV zwei bis vier Monate<\/strong> \u00fcberziehst, kostet dich das in der Regel 15 Euro<\/strong>.
          L\u00e4sst du dir vier bis acht Monate<\/strong> Zeit, wird es schon teurer \u2013 hier sind 25 Euro Bu\u00dfgeld<\/strong> f\u00e4llig.<\/p>\n\n\n\n

          Richtig unangenehm wird es, wenn du den Termin um mehr als acht Monate<\/strong> verpasst: Dann zahlst du nicht nur 60 Euro<\/strong>, sondern bekommst auch einen Punkt in Flensburg<\/strong>. Und das kann unter Umst\u00e4nden Auswirkungen auf deine Versicherung oder deine Fahrerlaubnis haben \u2013 vor allem, wenn schon andere Punkte auf deinem Konto stehen.<\/p>\n\n\n\n

          Aber es kommt noch ein Haken dazu: Ab zwei Monaten Versp\u00e4tung<\/strong> d\u00fcrfen die Pr\u00fcfer eine sogenannte erweiterte Hauptuntersuchung durchf\u00fchren. Das bedeutet: Dein Auto wird bei der Pr\u00fcfung noch genauer unter die Lupe genommen. Der technische Check wird um zus\u00e4tzliche Pr\u00fcfpositionen erweitert \u2013 und das bedeutet auch: mehr Aufwand, mehr Pr\u00fcfzeit und etwa 20 Prozent h\u00f6here Kosten<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

          Kurz gesagt: Wer zu sp\u00e4t kommt, zahlt drauf \u2013 in mehrfacher Hinsicht.<\/p>\n\n\n\n

          Unser Tipp:<\/strong> Trage dir den HU-Termin am besten direkt im Kalender ein oder aktiviere die Erinnerungsfunktion deiner Werkstatt. Viele bieten das inzwischen kostenlos an \u2013 per E-Mail oder SMS. So vergisst du den Termin nicht \u2013 und ersparst dir unn\u00f6tigen Stress und Zusatzkosten.<\/p>\n\n\n\n

          Was wird bei der HU gepr\u00fcft?<\/h2>\n\n\n\n

          Die Pr\u00fcforganisationen checken dein Auto gr\u00fcndlich. Gepr\u00fcft werden unter anderem:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Bremsen<\/li>\n\n\n\n
          • Lenkung<\/li>\n\n\n\n
          • Reifen und Felgen<\/li>\n\n\n\n
          • Beleuchtung<\/li>\n\n\n\n
          • Abgasanlage<\/li>\n\n\n\n
          • Fahrwerk<\/li>\n\n\n\n
          • Sicherheitsgurte<\/li>\n\n\n\n
          • Elektronik & Assistenzsysteme<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Besonderheit bei E-Autos:<\/h3>\n\n\n\n

            Kein Auspuff? Kein Problem. Daf\u00fcr schaut der Pr\u00fcfer auf:<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Hochvoltkabel & -anschl\u00fcsse<\/li>\n\n\n\n
            • Ladestecker<\/li>\n\n\n\n
            • Isolationswiderstand<\/li>\n\n\n\n
            • Funktion von Notschaltern<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Wie lange dauert die HU?<\/h2>\n\n\n\n

              Die gute Nachricht zuerst: Die Hauptuntersuchung ist meistens schneller erledigt, als viele denken. In der Regel dauert der gesamte Pr\u00fcfprozess bei einem normalen Pkw zwischen 20 und 30 Minuten<\/strong>. Das h\u00e4ngt nat\u00fcrlich davon ab, wie voll die Pr\u00fcfstelle gerade ist und ob dein Auto direkt dran kommt \u2013 aber die reine Pr\u00fcfzeit selbst ist recht \u00fcberschaubar.<\/p>\n\n\n\n

              Was passiert in dieser Zeit?<\/h3>\n\n\n\n

              Der Pr\u00fcfingenieur schaut sich dein Fahrzeug von oben bis unten an: Er testet die Bremsen auf dem Pr\u00fcfstand, kontrolliert die Beleuchtung, die Lenkung, das Fahrwerk, den Unterboden, die Karosserie, pr\u00fcft auf Rost, und macht einen Blick unter die Motorhaube. Dazu kommt der Check der Abgasanlage und \u2013 sofern noch nicht separat durchgef\u00fchrt \u2013 die Abgasuntersuchung (AU).<\/p>\n\n\n\n

              Wenn du ein etwas neueres Fahrzeug mit vielen elektronischen Helfern f\u00e4hrst \u2013 also mit Spurhalteassistent, Notbremsassistent, R\u00fcckfahrkamera oder anderen Features \u2013 kann es ein paar Minuten l\u00e4nger dauern. Diese Systeme m\u00fcssen n\u00e4mlich auf Funktion gepr\u00fcft werden. Das ist zwar nicht bei allen elektronischen Helfern Pflicht, aber viele Pr\u00fcfstellen nehmen sie trotzdem unter die Lupe, um sicherzugehen, dass sie im Ernstfall auch wirklich arbeiten.<\/p>\n\n\n\n

              Noch etwas aufwendiger wird es bei Elektroautos. Hier m\u00fcssen zus\u00e4tzliche Punkte abgepr\u00fcft werden, die bei Verbrennern gar nicht vorhanden sind: zum Beispiel der Ladeanschluss, die Hochvoltleitungen, das Batteriegeh\u00e4use und bestimmte Sicherheitsfunktionen wie der Not-Aus-Schalter. Das kann die Untersuchung etwas in die L\u00e4nge ziehen \u2013 nicht dramatisch, aber eben auch nicht in f\u00fcnf Minuten erledigt.<\/p>\n\n\n\n

              Und dann kommt nat\u00fcrlich noch die Papierarbeit dazu: Der Pr\u00fcfer dokumentiert die Ergebnisse, erstellt den Pr\u00fcfbericht und \u2013 im besten Fall \u2013 klebt dir die neue Plakette ans Nummernschild.<\/p>\n\n\n\n

              Was brauche ich f\u00fcr die HU? \u2013 Die Checkliste<\/h2>\n\n\n\n

              Diese Unterlagen solltest du dabeihaben:<\/p>\n\n\n\n

              \u2705 Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1)
              \u2705 Nachweise f\u00fcr Umbauten (z.\u202fB. Spoiler, Felgen)
              \u2705 Abgasuntersuchungs-Bescheinigung (falls separat gemacht)
              \u2705 Eventuell: Betriebserlaubnisse, Pr\u00fcfberichte fr\u00fcherer HU<\/p>\n\n\n\n

              Wer darf die HU durchf\u00fchren?<\/h2>\n\n\n\n

              Die Hauptuntersuchung darf in Deutschland nicht nur der T\u00dcV machen \u2013 auch DEKRA, GT\u00dc und K\u00dcS<\/strong> sind offiziell daf\u00fcr zugelassen. Alle vier Organisationen arbeiten unabh\u00e4ngig, aber nach denselben gesetzlichen Vorgaben. Du kannst dir also aussuchen, zu wem du gehst \u2013 ob direkt zur Pr\u00fcfstelle oder \u00fcber eine Werkstatt, die mit einer dieser Organisationen zusammenarbeitet.<\/p>\n\n\n\n

              Viele Werkst\u00e4tten bestellen den Pr\u00fcfer einfach zu sich, sodass du dein Auto dort abgeben und sp\u00e4ter fertig gepr\u00fcft abholen kannst. Preislich liegen die Anbieter oft nah beieinander, leichte Unterschiede gibt\u2019s je nach Region und Fahrzeugtyp.<\/p>\n\n\n\n

              Wichtig ist<\/strong>: Du hast die Wahl \u2013 und musst nicht zwingend \u201ezum T\u00dcV\u201c, auch wenn es umgangssprachlich oft so hei\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

              Gut vorbereitet zur HU: So bestehst du stressfrei die Hauptuntersuchung<\/h2>\n\n\n\n

              Die HU ist f\u00fcr viele Autofahrer so ein Termin, den man gerne vor sich herschiebt. Und wenn er dann n\u00e4her r\u00fcckt, kommt oft die Frage: \u201eHoffentlich finde der Pr\u00fcfer nichts!\u201c<\/strong> Aber genau das kannst du selbst beeinflussen \u2013 mit der richtigen Vorbereitung.<\/p>\n\n\n\n

              Am besten startest du nicht erst einen Tag vorher, sondern schon ein paar Wochen fr\u00fcher. So hast du genug Zeit, kleine M\u00e4ngel beheben zu lassen, ohne in Stress zu geraten.<\/p>\n\n\n\n

              Der erste Schritt: ein gr\u00fcndlicher Check in der Werkstatt<\/h3>\n\n\n\n

              Viele Werkst\u00e4tten bieten eine Art \u201eHU-Vorab-Check\u201c an. Dabei wird dein Auto einmal durchgesehen \u2013 so \u00e4hnlich wie bei der eigentlichen HU. Die Profis pr\u00fcfen zum Beispiel:<\/p>\n\n\n\n

                \n
              • Funktionieren alle Lichter?<\/li>\n\n\n\n
              • Sind die Bremsen in Ordnung?<\/li>\n\n\n\n
              • Sind Reifenprofil und Luftdruck okay?<\/li>\n\n\n\n
              • Gibt es Undichtigkeiten am Motor oder Auspuff?<\/li>\n\n\n\n
              • Ist das Fahrwerk intakt?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Das Gute: Wenn dabei ein Mangel auff\u00e4llt, kann er oft gleich in der Werkstatt behoben werden. So sparst du dir eine m\u00f6gliche Nachpr\u00fcfung \u2013 und damit Zeit, Geld und Nerven.<\/p>\n\n\n\n

                Der zweite Schritt: Die Unterlagen vorbereiten<\/h3>\n\n\n\n

                Bevor du zur Pr\u00fcfung f\u00e4hrst, leg dir am besten alle wichtigen Papiere bereit. Dazu geh\u00f6ren:<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Zulassungsbescheinigung Teil I<\/strong> (fr\u00fcher: Fahrzeugschein)<\/li>\n\n\n\n
                • Nachweise \u00fcber Umbauten<\/strong> \u2013 z.\u202fB. neue Felgen oder ein Spoiler? Dann brauchst du das entsprechende Gutachten oder die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)<\/li>\n\n\n\n
                • Abgasuntersuchungs-Bescheinigung<\/strong>, wenn die AU vorab in der Werkstatt gemacht wurde<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  Du musst \u00fcbrigens keinen Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) mitbringen \u2013 das ist nur bei An- oder Abmeldungen n\u00f6tig.<\/p>\n\n\n\n

                  Der dritte Schritt: Das Auto \u201eHU-fein\u201c machen<\/h3>\n\n\n\n

                  Klingt banal, hilft aber: Putz dein Auto<\/strong>. Kein Witz \u2013 ein sauberes Fahrzeug macht einfach einen besseren Eindruck. Wenn die Scheinwerfer klar sind, die Nummernschilder gut lesbar und der Innenraum aufger\u00e4umt, freut sich auch der Pr\u00fcfer. Au\u00dferdem sieht er so schneller, ob wirklich alles in Ordnung ist.<\/p>\n\n\n\n

                  Pr\u00fcf auch nochmal selbst:<\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • Gehen alle Blinker, Scheinwerfer, R\u00fccklichter?<\/li>\n\n\n\n
                  • Funktionieren Hupe, Scheibenwischer und -waschanlage?<\/li>\n\n\n\n
                  • Sind Warndreieck, Verbandkasten und Warnweste im Auto und noch g\u00fcltig?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Diese Dinge kosten nicht viel Zeit, k\u00f6nnen aber den Unterschied machen \u2013 n\u00e4mlich zwischen \u201ePlakette sofort bekommen\u201c oder \u201eerst mal nachbessern\u201c.<\/p>\n\n\n\n

                    H\u00e4ufig gestellte Fragen zum Thema: Hauptuntersuchung (HU)<\/h2>\n\n\n\n
                    \n\n\n\n