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Schlagwort: Audi Q5

VW ruft fünf Millionen Fahrzeuge wegen Abgasskandal zurück

Kara / foto­lia

Volks­wa­gen ruft welt­weit fünf Mil­lio­nen Fahr­zeu­ge, wegen mani­pu­lier­ten Abgas-Wer­ten zurück. Betrof­fen sind Model­le mit dem Die­sel­mo­tor EA 189. Dazu zäh­len unter ande­rem bei VW der Golf, der Pas­sat und der Tigu­an. Aber auch bei Toch­ter­kon­zer­nen des Auto­her­stel­lers wur­den die Moto­ren ver­baut. So sind bei­spiels­wei­se auch Sko­da, Audi und Seat betrof­fen. Por­sche sei außen vor. VW-Kun­den wer­den laut Volks­wa­gen per Post benach­rich­tigt, ob ihr Fahr­zeug nach­ge­bes­sert wer­den muss. Offi­zi­ell sind 11 Mil­lio­nen Fahr­zeu­ge mit der mani­pu­lie­ren­den Soft­ware ver­se­hen, akti­viert wur­de sie aber nur zu einem Teil davon. In Deutsch­land sind 2,8 Mil­lio­nen Fahr­zeu­ge betrof­fen. Bei Audi sind es 2,1 Mil­lio­nen, bei Sko­da 1,2 Mil­lio­nen und bei Seat etwa 700 000 Fahr­zeu­ge.  Für den Rück­ruf hat Finanz­vor­stand Hans Die­ter Pötsch 6,5 Mil­li­ar­den Euro an Gewinn zurück gelegt.

Die betrof­fe­nen Mar­ken stel­len aktu­ell akri­bisch Lis­ten mit betrof­fe­nen Model­len zusam­men. Eine ers­te gro­be Lis­te gibt es fol­gend:

Mar­keModell
VWGolf, Jet­ta, Beet­le, Tigu­an, Pas­sat, Sha­ran, Trans­por­ter, Cad­dy, Craf­ter, Ama­rok
AudiA1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3, Q5
Sko­daRooms­ter, Octa­via, Superb
SeatLeon, Altea, Exeo, Tole­do, Alham­bra

 


Der Audi Q3 – kleiner SUV, ganz groß

BEMPhoto/fotolia

Audi schließt mit der Ent­wick­lung und Pro­duk­ti­on des Q3 eine Lücke im eige­nen Ange­bots­seg­ment und bringt Bewe­gung in den SUV-Markt. Nach den Erfah­run­gen mit den gro­ßen Model­len Q5 und Q7 war es nahe lie­gend, einen klei­ne­ren SUV auf den Markt zu brin­gen.

Audi plant zum Start Model­le zwi­schen 140 und 211 PS mit 2,0 Liter Hub­raum. Klei­ne­re Moto­ren wer­den fol­gen. Auf Grund der Quer­mo­to­ren­platt­form ist der Ein­bau von Sechs­zy­lin­der­ag­gre­ga­ten nicht mög­lich, aller­dings wird der Q3 mit All­rad­an­trieb als auch mit Front­an­trieb ange­bo­ten. Zur Wahl ste­hen eben­so die Hand­schal­tung oder das Dop­pel­kupp­lungs­ge­trie­be S-Tro­nic.

Durch den Ein­bau von Leicht­bau­ma­te­ria­li­en, wie zum Bei­spiel Alu­mi­ni­um in der Motor­hau­be, kommt der Q3 auf ein Gewicht von 1500 Kg. Mit 4,39 m Län­ge, 1,83 m Brei­te und 1,60 m Höhe (und einem Gepäck­raum­vo­lu­men von 460 – 1 365 Litern) wan­delt der Audi Q3 in ordent­li­chen Kom­pakt­klas­se­ma­ßen und bie­tet Platz für fünf Per­so­nen.

Audi baut den Q3 mit Vier­zy­lin­der-Moto­ren in drei Varia­tio­nen, zwei Ben­zi­ner mit jeweils 170 und 211 PS und einen Die­sel mit 177 PS. Der 211 PS star­ke Ben­zi­ner benö­tigt 6,9 Sekun­den um auf 100 km/h zu beschleu­ni­gen, Höchst­ge­schwin­dig­keit 230 km/h.

Inter­es­sant ist auch der geplan­te Die­sel mit 140 PS und Front­an­trieb mit einem Ver­brauch von 5,2 Liter auf 100 Km. Durch den Modus „effen­ci­en­cy“ im optio­na­len Fahr­dy­na­mik­sys­tem „Audi dri­ve select“ kann der Sprit­ver­brauch gesenkt wer­den. Ermög­licht wird dies durch das Dop­pel­kupp­lungs­ge­trie­be, das im Schub­be­trieb die Kupp­lung öff­net und den Q3 frei rol­len lässt.

Neben dem Fahr­dy­na­mik­sys­tem ste­hen wei­te­re Assis­tenz­sys­te­me zur Wahl: der Ein­par­kas­sis­tent, der Spur­wech­sel- und Spur­hal­teas­sis­tent, eine Kame­ra-basier­te Ver­kehrs­zei­chen­an­zei­ge sowie W-Lan und Daten­spei­cher als auch Goog­le-Maps.

Zur Auto­mes­se Schang­hai im April wird der Audi Q3 einer brei­ten Öffent­lich­keit vor­ge­stellt. Der Ein­stiegs­preis liegt bei 29 900 Euro und ist ab Juni erhält­lich.