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Kategorie: Reparatur

Lichttest 2018: Kostenlos Scheinwerfer prüfen im Oktober

Der kos­ten­lo­se Licht­test für PKW im Okto­ber eines jeden Jah­res geht auf eine Initia­ti­ve pri­va­ter Insti­tu­tio­nen unter Füh­rung des Bun­des­ver­kehrs­mi­nis­te­ri­ums aus dem Jahr 1956 zurück. Auch im Jahr 2018 wird die Akti­on wie­der durch­ge­führt, orga­ni­siert vom Zen­tral­ver­band des deut­schen Kraft­fahr­zeug­hand­werks (ZDK) unter der Schirm­herr­schaft des Bun­des­ver­kehrs­mi­nis­ters. Schließ­lich hilft nur eine funk­tio­nie­ren­de und ord­nungs­ge­mäß ein­ge­stell­te Licht­an­la­ge dabei, Unfäl­le zu ver­mei­den.

Wie jedes Jahr im Okto­ber bie­ten auch 2018 zahl­rei­che Werk­stät­ten in Deutsch­land den kos­ten­lo­sen Licht­test an (Quel­le: industrieblick/stock.adobe.com)

 

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Ist die Wasserpumpe an meinem Auto kaputt? Was tun? Wie hoch sind die Kosten?

Wer ste­hen­des Was­ser unter sei­nem Auto bemerkt, hat es ver­mut­lich mit einer beschä­dig­ten oder kaput­ten Was­ser­pum­pe zu tun. Aus­tre­ten­des Kühl­mit­tel ist das sichers­te Anzei­chen für eine defek­te Was­ser­pum­pe. Wer­den die Schä­den nicht recht­zei­tig beho­ben, kann es sogar zu einem Motor­scha­den kom­men. Wie zu han­deln ist, wenn die Was­ser­pum­pe defekt ist, ver­rät der fol­gen­de Rat­ge­ber­text.

Die Was­ser­pum­pe ist teu­er und ein zen­tra­les Teil in jedem Fahr­zeug (Quel­le: Rus­lan Kudrin/stock.adobe.com)

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Turbolader defekt? Anzeichen und Kosten für Reparatur

Der Tur­bo­la­der sorgt für das Quänt­chen Extraleis­tung, das das Fah­ren zum abso­lu­ten Ver­gnü­gen macht. Doch was tun, wenn der Tur­bo­la­der defekt ist? Beschä­di­gun­gen am Tur­bo­la­der füh­ren zu ärger­li­chen Leis­tungs­ver­lus­ten und kön­nen lang­fris­tig sogar den Motor beein­träch­ti­gen. Hier erfah­ren Sie, wor­an Sie Tur­bo­la­der-Defek­te erken­nen und wie eine Instand­set­zung in der Werk­statt erfol­gen kann.

Ist der Tur­bo­la­der defekt, muss die­ser schnell ersetzt wer­den. Wir zei­gen, wie Sie einen Scha­den erken­nen (Quel­le: nutcha11/stock.adobe.com)

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Stoßdämpfer defekt? Anzeichen und Kosten

Stoß­dämp­fer spie­len für eine siche­re Fahr­wei­se und einen hohen Kom­fort eine ent­schei­den­de Rol­le. Reicht die Dämpf­kraft nicht mehr aus oder sind Bestand­tei­le kaputt, ver­schlech­tert sich das Fahr­ver­hal­ten und Sie ver­lie­ren im schlimms­ten Fall die Kon­trol­le über das Fahr­zeug. Ord­nungs­ge­mäß funk­tio­nie­ren­de Stoß­dämp­fer sind daher Pflicht. Aber wor­an erkennt man, ob der Stoß­dämp­fer defekt und das Auto zu repa­rie­ren ist? Infor­ma­tio­nen und Tipps zur Dämpf­kraft fin­den Sie hier.

Defek­te Stoß­dämp­fer sind gefähr­lich – las­sen Sie Ihre Dämp­fer regel­mä­ßig über­prü­fen (Quel­le: eggeeggjiew/stock.adobe.com)

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Auspuff abgefallen – was ist zu tun?

Ist ein Aus­puff abge­fal­len, steht zunächst die Siche­rung des Bau­teils im Vor­der­grund. Aber wie soll­te man vor­ge­hen, wenn das wäh­rend der Fahrt pas­siert, ohne sich selbst und ande­re Ver­kehrs­teil­neh­mer in Gefahr zu brin­gen? Wor­an lässt sich über­haupt erken­nen, dass der Aus­puff defekt ist und gibt es Mög­lich­kei­ten, einen beschä­di­gen Aus­puff zu fli­cken? Im fol­gen­den Rat­ge­ber­text klä­ren wir für Sie die wich­tigs­ten Fra­gen rund um das The­ma.

Der Aus­puff kann bei Defekt gefähr­lich wer­den (Quel­le: mat/stock.adobe.com)

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