Kategorie: Reparatur

Heckscheibenheizung defekt? Das merkst du meistens genau dann, wenn du sie am dringendsten brauchst – an kalten, feuchten Wintertagen. Statt klarer Sicht nach hinten ist die Scheibe beschlagen oder vereist, und der morgendliche Stress nimmt seinen Lauf. Dabei ist die Heckscheibenheizung eigentlich ein unsichtbarer Helfer, der auf Knopfdruck für freie Sicht sorgt. Doch was tun, wenn sie plötzlich nicht mehr funktioniert?

In diesem Ratgeber erfährst du, woran es liegen kann, wenn die Heckscheibenheizung nicht mehr arbeitet. Du bekommst praktische Tipps zur Fehlersuche, Hinweise zur Reparatur und eine Einschätzung der möglichen Kosten. Außerdem klären wir, wann sich eine Reparatur lohnt, ob du selbst Hand anlegen kannst – und ob vielleicht sogar deine Versicherung zahlt.

Ein Defekt an der Heizung ist gerade in den Wintermonaten eine Katastrophe für jeden, der schnell friert. Aber auch für die eigene Sicherheit sind beschlag- und eisfreie Scheiben von Vorteil. Wenn keine warme Luft mehr aus der Heizung kommt, kann das aber auch auf ernste Probleme des Fahrzeuges hinweisen. Welche das sind, was dann zu tun ist und welche Kosten eventuell auf Sie zukommen können, erfahren Sie im Beitrag.

In diesem Ratgeber erfährst du, woran es liegen kann, wenn dein Auto nicht mehr richtig heizt, wie du mögliche Ursachen selbst erkennst und wann der Weg in die Werkstatt sinnvoll ist. Außerdem bekommst du eine Übersicht, mit welchen Kosten du bei der Reparatur deiner Autoheizung rechnen musst.

Springt dein Auto schlecht an oder ruckelt beim Fahren? Vielleicht leuchtet sogar die Motorkontrolllampe? Dann könnte die Zündspule defekt sein. Bei einem Benziner sorgt die Zündspule für den entscheidenden Funken, ohne den der Motor nicht richtig läuft. Doch wie erkennt man einen Defekt, was kostet es, die Zündspule zu wechseln, und wie lange hält so ein Bauteil überhaupt?

In diesem Ratgeber erfährst du, wie eine Zündspule funktioniert, welche Symptome auf Probleme hinweisen, was der Wechsel kostet und ob man mit einer kaputten Zündspule überhaupt noch weiterfahren sollte. Wenn du bereits erste Anzeichen bemerkst, ist schnelles Handeln gefragt – denn ein Zündspulenschaden kann auf Dauer auch andere Teile im Motorraum in Mitleidenschaft ziehen.

Defekte am Hauptbremszylinder stören die Umwandlung der mechanischen Pedalkraft in die hydraulische Bremskraft, durch die der benötigte Bremsdruck aufgebaut wird, um ein Fahrzeug abzubremsen. Wie der Aufbau des Hauptbremszylinders sich zusammensetzt, welche Symptome bei einem defekt auftreten und mit welchen Kosten bei einer Reparatur des Hauptbremszylinders zu rechnen ist, erfährst du im folgenden Beitrag.

In diesem Ratgeber erfährst du, woran du einen defekten Hauptbremszylinder erkennst, wie du ihn prüfen kannst und welche Kosten beim Austausch auf dich zukommen. Außerdem werfen wir einen Blick auf den Aufbau und die Funktion dieses wichtigen Bauteils der Bremsanlage.

Ein defektes Lenkgetriebe ist nicht nur ärgerlich, sondern kann auch richtig gefährlich werden. Gerade bei älteren Fahrzeugen oder nach vielen gefahrenen Kilometern treten erste Probleme auf. Die Lenkung fühlt sich ungenau an, es entstehen ungewöhnliche Geräusche oder es tropft Öl unter dem Auto. Viele Autofahrer fragen sich dann: Wie erkenne ich, ob das Lenkgetriebe defekt ist? Kann ich damit noch weiterfahren? Und was kostet die Reparatur in der Werkstatt?

In diesem Ratgeber zeige ich dir, woran du ein defektes Lenkgetriebe erkennst, welche Ursachen typischerweise dahinterstecken und mit welchen Kosten du rechnen musst – egal ob du das Lenkgetriebe reparieren oder austauschen lässt. Außerdem erfährst du, worauf du bei der Werkstattwahl achten solltest und wann sich eine Instandsetzung noch lohnt.