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Kategorie: Allgemein

Autoreparaturen.de wurde mit der Bestnote als “empfehlenswert” von der Auto Motor und Sport ausgezeichnet

In der Aus­ga­be 13 | 2021 der Autor Motor und Sport wur­de Autoreparaturen.de unter allen getes­te­ten Werk­statt­por­ta­len mit der bes­ten Note als emp­feh­lens­wert bewer­tet. Damit sind wir auf einem guten Weg, dich und unse­re Part­ner­werk­stät­ten wei­ter­hin mit unse­rer Dienst­leis­tung als Aus­schrei­bungs­por­tal zu unter­stüt­zen. Die Ten­denz, eine pas­sen­de Werk­statt und einen fai­ren Preis für sei­ne Repa­ra­tur im Inter­net zu suchen, steigt. Gleich­zei­tig bie­ten wir den Werk­stät­ten, die sich auf Autoreparaturen.de regis­trie­ren, eine gute Mög­lich­keit, mehr Kun­den auf sich auf­merk­sam zu machen. Bei­de Sei­ten pro­fi­tie­ren also von den Werk­statt-Aus­schrei­bungs­por­ta­len im Internet. 

Autoreparaturen wurde von der auto motor und sport empfohlen
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Fehlerspeicher selbst auslesen und auswerten - Kosten, Dauer und Aufwand

Das Auf­blin­ken von Kon­troll­leuch­ten beim Start des Fahr­zeu­ges ist etwas all­täg­li­ches, das man nicht wirk­lich wahr­nimmt. Die Kon­troll­leuch­ten wer­den erst dann zum Pro­blem, wenn sie nicht mehr aus­ge­hen. Vor allem, wenn es sich hier­bei um die Motor­kon­troll­leuch­te han­delt, bei der man das Pro­blem nicht schnell mit dem Auf­fül­len der Kühl­flüs­sig­keit oder des Ölstan­des behe­ben kann. Hier hilft es nur, den Feh­ler­spei­cher aus­le­sen zu las­sen oder ihn selbst aus­zu­le­sen. Wie das gehen soll, erfahrt ihr hier!

Fehlerspeicher selbst über OBD-.Schnittstelle ausleden | autoreparaturen.de
OBD-Dia­gno­se Tool
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Klimakompressor defekt – Kosten, Anzeichen und Wechsel

Ist der Kli­ma­kom­pres­sor kaputt, lässt sich die Tem­pe­ra­tur nicht mehr ver­nünf­tig regeln. Des Wei­te­ren wer­den beschla­ge­ne Schei­ben nicht mehr frei, was in der Win­ter­zeit ein ernst­haf­tes Pro­blem dar­stel­len kann. Wel­che Anzei­chen es für einen defek­ten Kli­ma­kom­pres­sor gibt und mit wel­chen Kos­ten zu rech­nen ist, erfährst du im nach­fol­gen­den Beitrag.

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Was kostet der Wechsel von Antriebswelle und Antriebswellengelenk?

Ist die Antriebs­wel­le defekt, wird die Kraft des Motors nicht mehr effek­tiv an die Räder wei­ter­ge­lei­tet, mit der Fol­ge, dass der Wagen nicht ord­nungs­ge­mäß bewegt wer­den kann. Ein Aus­tausch der Antriebs­wel­le ist in der Regel kein güns­ti­ges Unter­fan­gen, da die Wel­le mit meh­re­ren Kom­po­nen­ten des Wagens ver­bun­den ist. Dem­entspre­chend ist der Auf­wand des Aus­tau­sches recht hoch. Um Kos­ten zu spa­ren, bie­tet sich hier ein Preis­ver­gleich an, den wir Ihnen mit Autoreparaturen.de bie­ten. Hier kön­nen Sie ganz ein­fach und bequem Prei­se ver­glei­chen und direkt einen Ter­min vereinbaren.

Kosten für den Wechsel der Antriebswelle | autoreparaturen.de
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