Verbrennungsmotoren benötigen zur Schmierung Motoröl und zu diesem Zweck besitzt jedes Auto eine Ölwanne, die immer genug Öl bereithält. Undichtigkeiten an der Ölwanne sorgen dafür, dass durch den stetigen Verlust nicht mehr ausreichend Öl von den Pumpen durch den Kreislauf gepumpt werden kann. Ein Motorschaden ist dann irgendwann die Folge. Auch schädigt es die Umwelt, weil das verlorene Öl beispielsweise in unser Grundwasser gelangen kann. Außerdem hinterlässt ein Ölverlust auch unschöne Flecken auf der gepflasterten Auffahrt des Hauses. Wir verraten dir die Ursachen, Symptome und die Kosten für eine Reparatur in der Werkstatt.

Ein Schiebedach bringt dir mehr Licht, Luft und Fahrspaß – bis es plötzlich klemmt oder sogar undicht ist. Wenn Wasser ins Auto eindringt, wird aus dem Komfort-Extra schnell ein teures Problem. Die gute Nachricht: In vielen Fällen lässt sich das Schiebedach reparieren, ohne dass gleich ein kompletter Austausch nötig ist.

In diesem Ratgeber erfährst du, wie du die ersten Anzeichen für ein defektes oder undichtes Schiebedach erkennst, welche Ursachen dahinterstecken können und mit welchen Kosten du bei der Reparatur in der Werkstatt rechnen musst. Außerdem klären wir, wann die Teilkasko zahlt und warum du bei einem undichten Schiebedach schnell handeln solltest.

Wenn sich dein Auto beim Bremsen plötzlich ungewohnt schwer steuern lässt oder du das Gefühl hast, deutlich fester aufs Pedal treten zu müssen, könnte der Bremskraftverstärker defekt sein. Dieses Bauteil sorgt im Alltag dafür, dass du mit möglichst wenig Kraft sicher abbremsen kannst. Ist der Bremskraftverstärker kaputt, wird das Fahren nicht nur anstrengender, sondern auch gefährlicher. In diesem Ratgeber erfährst du, woran du einen defekten Bremskraftverstärker erkennst, welche Symptome typisch sind, was die Reparatur kostet und ob du damit noch weiterfahren darfst. Außerdem zeige ich dir, wie die Funktion des Bremskraftverstärkers aufgebaut ist und was du bei einem Austausch in der Werkstatt beachten musst.