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Anhängerkupplung richtig pflegen: Anleitung für Reinigung, Wartung und das richtige Fett

Die Anhängerkupplung ist ein praktisches und langlebiges Bauteil, das oft wenig Beachtung findet – bis es zu spät ist. Wer sie nicht regelmäßig pflegt, riskiert Rost, Verschleiß und im schlimmsten Fall den Verlust der Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger. Vor allem bei abnehmbaren Anhängerkupplungen ist eine gründliche Wartung entscheidend, da hier zusätzlich bewegliche Teile und Mechanik im Spiel sind. In diesem Ratgeber erfährst du, wie du deine Anhängerkupplung richtig pflegst, welches Fett du verwenden solltest und wie du Schritt für Schritt bei der Reinigung und Wartung vorgehst. So bleibt deine Kupplung funktionstüchtig, sicher und einsatzbereit – egal ob du einen Anhänger ziehst oder einen Fahrradträger montierst.

Hand sprüht Schmiermittel auf den Kugelkopf einer abnehmbaren Anhängerkupplung an einem leicht verschmutzten Auto, Reinigung mit Tuch in einer Garage.
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Rost am Auto entfernen – So wirst du den Rost richtig los

Rost am Auto ist mehr als nur ein Schönheitsfehler. Was mit einem kleinen braunen Fleck an der Motorhaube beginnt, kann sich schnell zu einem ernsthaften Problem entwickeln – für den Lack, die Karosserie und den Wert deines Fahrzeugs. Gerade nach der Autowäsche oder beim genaueren Hinsehen in der Sonne fällt er auf: Rost. Doch was jetzt? Kannst du ihn selbst entfernen oder solltest du besser in die Werkstatt?

In diesem Ratgeber erfährst du, woran du Rost erkennst, welche Stellen besonders betroffen sind, wie du kleinere Schäden selbst behandelst – und wann der Gang zur Werkstatt unumgänglich ist. Außerdem bekommst du Tipps, wie du dein Auto dauerhaft vor Rost schützt.

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Einspritzpumpe defekt: Symptome erkennen, richtig handeln und Kosten sparen

Wenn dein Auto plötzlich ruckelt, die Leistung nachlässt oder es beim Starten Probleme gibt, könnte die Einspritzpumpe der Übeltäter sein. Eine defekte Einspritzpumpe sorgt dafür, dass der Motor nicht mehr richtig mit Kraftstoff versorgt wird – das kann teuer werden, muss es aber nicht. In vielen Fällen steckt hinter den Symptomen nicht gleich ein Totalschaden, sondern ein reparabler Fehler.

In diesem Artikel zeige ich dir, woran du eine defekte Einspritzpumpe erkennst, welche Ursachen dahinterstecken können und ob sich eine Reparatur wirklich lohnt. Du erfährst außerdem, wann sich ein Austausch nicht vermeiden lässt und mit welchen Kosten du rechnen musst.

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Anlasser prüfen im eingebauten Zustand – so erkennst du einen Defekt

Der Anlasser gehört zu den Bauteilen im Auto, über die man sich selten Gedanken macht – bis der Motor plötzlich nicht mehr startet. Dabei ist er für das Anlassen eines Verbrennungsmotors unverzichtbar. Wenn beim Drehen des Zündschlüssels nur ein Klacken zu hören ist oder gar nichts passiert, liegt der Verdacht nahe: Der Anlasser könnte defekt sein. Doch bevor du die Werkstatt aufsuchst oder den Starter austauschst, lohnt es sich, das Bauteil gezielt zu prüfen – und das geht in vielen Fällen sogar im eingebauten Zustand. In diesem Ratgeber erfährst du, wie du die Funktion deines Anlassers selbst prüfen kannst, welche Symptome auf einen Defekt hindeuten und wann professionelle Hilfe sinnvoll ist.

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Bremsschlauch kaputt? – Symptome, Kosten und was jetzt zu tun ist

Du trittst aufs Bremspedal, aber dein Auto reagiert träger als sonst? Der Bremsweg ist plötzlich länger, obwohl die Straße trocken und frei ist? Solche Situationen sind nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich – vor allem, wenn sie auf einen kaputten Bremsschlauch zurückzuführen sind. Ein defekter Bremsschlauch kann die Bremskraft deutlich mindern und damit deine Sicherheit im Straßenverkehr gefährden.

In diesem Ratgeber zeigen wir dir, woran du einen defekten Bremsschlauch erkennst, welche Kosten beim Wechsel auf dich zukommen und wann sich der Umstieg auf moderne Stahlflex-Bremsschläuche lohnt. Außerdem erfährst du, wie sich Schäden an Bremsleitung und Bremsschlauch unterscheiden – und was du im Ernstfall tun solltest.

Bremsschlauch kaputt | autoreparaturen.de


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