Kategorie: Allgemein

Anhängerkupplung eintragen: Wann musst Du wirklich zum TÜV?

Du möchtest an deinem Auto eine Anhängerkupplung nachrüsten und fragst dich, ob du sie beim TÜV eintragen lassen musst? Genau diese Frage stellen sich viele Autofahrer – und die Antwort ist nicht immer einfach. Mal reicht die EU-Zulassung, mal ist eine TÜV-Abnahme Pflicht. Auch Begriffe wie ABE, Typenschild oder Fahrzeugschein sorgen oft für Verwirrung.

In diesem Artikel bekommst du eine klare Antwort auf die wichtigste Frage: Muss man eine Anhängerkupplung eintragen lassen – oder nicht? Du erfährst außerdem, welche TÜV-Vorschriften gelten, wann eine Eintragungspflicht besteht und was die Nachrüstung kostet. Egal, ob du den Einbau selbst machen willst oder eine Werkstatt beauftragst – hier findest du alle Infos auf einen Blick.

Auto in der Werkstatt mit montierter Anhängerkupplung, im Hintergrund prüft ein TÜV-Mitarbeiter das Fahrzeug.

Hydrostößel defekt: Symptome, Ursachen und die tatsächlichen Wechsel-Kosten

Klappert dein Motor direkt nach dem Start – besonders im kalten Zustand? Dann solltest du hellhörig werden. In vielen Fällen steckt ein kleiner, aber entscheidender Verursacher dahinter: der Hydrostößel. Ein defekter Hydrostößel ist zwar kein akuter Notfall, aber ein klares Warnsignal deines Motors. Die gute Nachricht: Wenn du die Symptome rechtzeitig erkennst, kannst du teure Folgeschäden vermeiden. In diesem Ratgeber zeige ich dir, wie sich ein defekter Hydrostößel bemerkbar macht, was mögliche Ursachen sind und mit welchen Kosten du beim Wechsel rechnen musst. Und natürlich klären wir auch die Frage: Wie lange kannst du mit kaputten Hydrostößeln weiterfahren?

Freie Werkstatt: Definition, Leistungen und Unterschiede zur Vertragswerkstatt

Du suchst eine zuverlässige Werkstatt, die dein Auto repariert – unabhängig von der Marke? Dann ist eine freie Werkstatt oft die richtige Wahl. Anders als Vertragswerkstätten sind freie Werkstätten nicht an bestimmte Hersteller gebunden. Das kann dir nicht nur Geld sparen, sondern auch mehr Flexibilität bieten. In diesem Ratgeber erfährst du, was eine freie Werkstatt genau ist, welche Leistungen du dort bekommst und worin die Unterschiede zu anderen Werkstatt-Typen liegen. Außerdem zeigen wir dir, worauf du bei Garantie und Service achten solltest – damit du gut informiert die passende Entscheidung treffen kannst.

Öldruckschalter defekt: Symptome, Ölverlust und was du jetzt tun solltest

Du bist es gewohnt, dass einige Kontrollleuchten nach dem Starten des Motors kurz aufleuchten. Dazu gehört z. B. das Ölkannensymbol bzw. die Öldruckkontrollleuchte. Erlischt diese nicht einige Sekunden nach dem Motorstart, kann ein ernsthaftes Problem vorliegen. Irgendetwas im wichtigen Schmierkreislauf des Motors scheint gestört zu sein. Abgesehen von zu wenig Öl könnte auch der Öldruckschalter defekt sein.

In diesem Artikel erfährst du, welche Symptome auf einen defekten Öldruckschalter oder Öldrucksensor hinweisen, was es bedeutet, wenn der Öldruckschalter Öl verliert und wie du selbst eine erste Prüfung vornehmen kannst. Du bekommst außerdem einen Überblick über die möglichen Kosten und erfährst, ob du mit defektem Öldruckschalter weiterfahren darfst – oder lieber sofort anhalten solltest.

defekter-Öldruckschalter-ölkontrolleuchte

Wasserpumpe am Auto defekt: Symptome, Ursachen und Kosten im Überblick

Steht plötzlich eine Pfütze unter deinem Auto? Oder zeigt die Anzeige eine ungewöhnlich hohe Motortemperatur? Dann könnte die Wasserpumpe kaputt sein. Eine defekte Wasserpumpe gehört zu den häufigeren Ursachen für Probleme im Kühlsystem – und wird leider oft zu spät erkannt. Dabei kann es schnell teuer werden, wenn du nicht rechtzeitig handelst: Im schlimmsten Fall droht sogar ein Motorschaden.

In diesem Ratgeber erfährst du, woran du erkennst, dass die Wasserpumpe am Auto defekt ist, welche Symptome typisch sind, was genau die Pumpe im Motorraum eigentlich macht – und welche Kosten beim Austausch auf dich zukommen. So kannst du schneller reagieren, wenn es ernst wird.