Wenn der AGR-Kühler defekt ist, bleibt das oft lange unbemerkt – bis plötzlich Kühlmittel fehlt, die Motortemperatur steigt oder der Motor unruhig läuft. Der AGR-Kühler ist ein zentrales Bauteil im Abgasrückführungssystem moderner Diesel-Fahrzeuge. Er sorgt dafür, dass heiße Abgase abgekühlt und erneut dem Verbrennungsprozess zugeführt werden, um die Stickoxid-Emissionen zu senken. Doch durch die extremen Temperaturen und aggressive Rückstände aus der Verbrennung kann der AGR-Kühler undicht werden oder sogar reißen – mit teuren Folgeschäden für Motor und Turbolader.

In diesem Ratgeber erfährst du, welche typischen Symptome bei einem defekten AGR-Kühler auftreten, wie du erste Anzeichen erkennst und ob eine Reinigung, Reparatur oder ein Austausch nötig ist. Außerdem bekommst du einen Überblick über die Kosten für den Wechsel in der Werkstatt und was du beim Weiterfahren mit defektem AGR-Kühler unbedingt beachten solltest.

Ein defekter Scheinwerfer ist nicht nur ärgerlich, sondern auch ein echtes Sicherheitsrisiko – besonders bei Dunkelheit, Regen oder Nebel. Außerdem droht bei einer Verkehrskontrolle ein Bußgeld, wenn das Licht am Auto nicht funktioniert. Doch was kostet es, einen Scheinwerfer zu reparieren oder das Scheinwerferglas zu wechseln? Und wann muss der komplette Scheinwerfer ausgetauscht werden?

In diesem Ratgeber zeigen wir dir, welche Möglichkeiten du hast, um defekte Scheinwerfer zu reparieren – von der einfachen Glühbirne bis zum komplexen Xenon- oder LED-Scheinwerfer. Du erfährst außerdem, welche Kosten dabei auf dich zukommen können und ob du den Austausch selbst vornehmen kannst oder besser eine Werkstatt wie ATU aufsuchen solltest.

Mit vielen Praxisbeispielen, Preisübersichten und Tipps findest du hier schnell heraus, welche Lösung für dein Auto am sinnvollsten ist – und wie du bei der Scheinwerferreparatur bares Geld sparen kannst.