Spürst du trotz voll aufgedrehter Heizung nur kalte Luft im Auto? Oder entdeckst du Feuchtigkeit im Fußraum und fragst dich, woher plötzlich das ganze Kühlwasser verschwindet? Dann könnte dein Wärmetauscher defekt sein.

Ein defekter Wärmetauscher im Auto ist nicht nur ärgerlich, sondern kann auch schnell teuer werden – vor allem, wenn du die ersten Symptome ignorierst. In diesem Ratgeber zeigen wir dir, wie du typische Anzeichen rechtzeitig erkennst, welche Ursachen dahinterstecken können und mit welchen Kosten du für Reparatur oder Austausch rechnen musst.

So bist du bestens vorbereitet, falls dein Wärmetauscher wirklich schlappmacht – und kannst schnell die richtige Entscheidung treffen.

Wenn deine Klimaanlage plötzlich schlappmacht und dein Auto im Sommerinneren zur Sauna wird, könnte die Ursache ein undichter Klimakondensator sein. Besonders an heißen Tagen zeigt sich ein Defekt schnell: Die Kühlung funktioniert nicht mehr richtig oder fällt komplett aus.

Doch woran erkennst du, dass wirklich der Klimakondensator betroffen ist und nicht ein anderes Bauteil der Klimaanlage? Und was kostet es, einen undichten Kondensator der Klimaanlage reparieren oder austauschen zu lassen?

In diesem Ratgeber zeigen wir dir, worauf du achten solltest, welche Symptome auf einen Defekt hinweisen und mit welchen Kosten du beim Wechsel des Klimakondensators rechnen musst. Außerdem erfährst du, warum du bei einem Schaden nicht einfach weiterfahren solltest und wie du schnell einen Werkstatttermin findest.