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Anlasser prüfen im eingebauten Zustand – so erkennst du einen Defekt

Der Anlasser gehört zu den Bauteilen im Auto, über die man sich selten Gedanken macht – bis der Motor plötzlich nicht mehr startet. Dabei ist er für das Anlassen eines Verbrennungsmotors unverzichtbar. Wenn beim Drehen des Zündschlüssels nur ein Klacken zu hören ist oder gar nichts passiert, liegt der Verdacht nahe: Der Anlasser könnte defekt sein. Doch bevor du die Werkstatt aufsuchst oder den Starter austauschst, lohnt es sich, das Bauteil gezielt zu prüfen – und das geht in vielen Fällen sogar im eingebauten Zustand. In diesem Ratgeber erfährst du, wie du die Funktion deines Anlassers selbst prüfen kannst, welche Symptome auf einen Defekt hindeuten und wann professionelle Hilfe sinnvoll ist.

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Bremsschlauch kaputt? – Symptome, Kosten und was jetzt zu tun ist

Du trittst aufs Bremspedal, aber dein Auto reagiert träger als sonst? Der Bremsweg ist plötzlich länger, obwohl die Straße trocken und frei ist? Solche Situationen sind nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich – vor allem, wenn sie auf einen kaputten Bremsschlauch zurückzuführen sind. Ein defekter Bremsschlauch kann die Bremskraft deutlich mindern und damit deine Sicherheit im Straßenverkehr gefährden.

In diesem Ratgeber zeigen wir dir, woran du einen defekten Bremsschlauch erkennst, welche Kosten beim Wechsel auf dich zukommen und wann sich der Umstieg auf moderne Stahlflex-Bremsschläuche lohnt. Außerdem erfährst du, wie sich Schäden an Bremsleitung und Bremsschlauch unterscheiden – und was du im Ernstfall tun solltest.

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KFZ-Schiedsstelle: Deine Lösung bei Ärger mit der Werkstatt

Du hast dein Auto in die Werkstatt gebracht, aber das Ergebnis war enttäuschend? Vielleicht war die Rechnung höher als erwartet oder du bist mit der ausgeführten Reparatur nicht zufrieden. In solchen Fällen stellt sich schnell die Frage: Muss ich jetzt wirklich vor Gericht ziehen? Die gute Nachricht: Es gibt eine einfachere und oft sehr wirkungsvolle Alternative – die KFZ-Schiedsstelle.

Diese branchenspezifische Schlichtungsstelle hilft dir, Streitigkeiten mit Werkstätten außergerichtlich zu klären. Und das in den meisten Fällen schnell, unbürokratisch und kostenlos. Gerade bei Mängeln nach einer Reparatur oder beim Kauf eines Gebrauchtwagens kann die KFZ-Schiedsstelle der richtige Weg sein. In diesem Artikel erfährst du, wie das Verfahren abläuft, welche Voraussetzungen gelten, welche Erfahrungen andere gemacht haben und warum sich der Gang zur KFZ-Schiedsstelle für dich lohnen kann.

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Endschalldämpfer defekt: Symptome erkennen, wechseln und Kosten verstehen

Dein Auto klingt plötzlich lauter als sonst? Es dröhnt am Heck oder du spürst sogar einen Leistungsverlust beim Fahren? Dann könnte der Endschalldämpfer defekt sein. Dieses Bauteil gehört zur Auspuffanlage und ist ständig äußeren Einflüssen wie Feuchtigkeit, Schmutz und Streusalz ausgesetzt – besonders im Winter. Mit der Zeit kann Rost entstehen, der die Funktion beeinträchtigt oder das Teil komplett unbrauchbar macht.

Ein kaputter Endschalldämpfer sorgt nicht nur für nervige Geräusche. Er kann auch die Motorleistung beeinflussen, den Spritverbrauch erhöhen und im schlimmsten Fall dazu führen, dass du die Hauptuntersuchung nicht bestehst. In diesem Ratgeber erfährst du, woran du einen Defekt erkennst, was der Austausch kostet und wie ein Werkstattbesuch abläuft.

Endschalldämpfer Wechsel eines Autos in der Werkstatt
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Servopumpe defekt? Symptome, Ursachen und Kosten im Überblick

Du lenkst dein Auto wie gewohnt – aber plötzlich wird jede Kurve zur Kraftprobe? Dann könnte die Servopumpe defekt sein. Sie sorgt normalerweise dafür, dass sich das Lenkrad leicht und ohne Anstrengung bewegen lässt. Fällt diese Unterstützung aus, ist das nicht nur unangenehm, sondern kann auch gefährlich werden.

Viele Autofahrer wissen gar nicht, wie sehr sie sich im Alltag auf die Servolenkung verlassen. Dabei ist die Servopumpe ein typisches Verschleißteil, das irgendwann Probleme machen kann. In diesem Ratgeber erfährst du, woran du eine defekte Servopumpe erkennst, was die Reparatur oder der Austausch kosten kann und ob du mit dem Defekt überhaupt weiterfahren darfst.

Mit praktischen Tipps und einer Checkliste bist du am Ende bestens vorbereitet – egal, ob du nur Symptome abklären willst oder bereits in der Werkstatt stehst.

servopumpe
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