Das Doppelkupplungsgetriebe, oft auch als DKG oder Direktschaltgetriebe bezeichnet, gilt als technische Innovation zwischen Schalt- und Automatikgetriebe. Es soll das Beste aus beiden Welten vereinen – sportliche Schaltvorgänge bei gleichzeitigem Fahrkomfort. In der Praxis zeigt sich jedoch, dass diese Technik auch ihre Schwächen hat. Viele Fahrer berichten von Ruckeln, verzögertem Schalten oder plötzlichen Ausfällen. Besonders bei bestimmten Herstellern oder Modellen häufen sich die Probleme. In diesem Artikel erfährst du, welche typischen Symptome auf einen Defekt hinweisen, was die Ursachen dafür sind und wie du am besten reagierst, um größere Schäden und hohe Reparaturkosten zu vermeiden.
